JX9097 發表於 2025-3-8 10:07
或者講得精準啲
體育園最低限度要有條類似南港島線規模嘅鐵路做分流
走線亦唔一定要跟最初版本
所以襯中鐵綫仲係設計階段，應該拉埋去啟德，總好過九龍塘止步唔湯唔水
jpoon 發表於 2025-3-9 15:11
所以襯中鐵綫仲係設計階段，應該拉埋去啟德，總好過九龍塘止步唔湯唔水
...
其實可以考慮下條中鐵線九龍塘後入啟德跑道區（頭尾各一站）
然後再經油塘灣（可與觀塘線/ 將軍澳線轉乘）
跟住入137區做總站？
P.S. 初步構想only
本帖最後由 GA6072 於 2025-3-9 18:43 編輯
jpoon 發表於 2025-3-9 15:11
所以襯中鐵綫仲係設計階段，應該拉埋去啟德，總好過九龍塘止步唔湯唔水
...
其實用返九碼駁船過海
其餘中九幹11月一通車,就一天都光哂
kay 發表於 2025-3-7 08:21
但01話體育園有問主辦方超時點算
一路都唔覆最後玩清場
今日同TVB駁話無關場地加時附加費
咁即係默認佢地當時一心覺得班觀眾同佢地一樣
唔識點去搭深夜巴士......
真係當體育園官網寫哂出嚟啲N車係流嘅咩？
kay 發表於 2025-3-9 11:28
如果有個mtr出口係體育園隔離
應該都係由入口到月台都樽左頸
到時mtr又會比人話清唔晒客
樽頸清唔曬客都算
人踩人就大鑊
所有現代設計大型場地都係逼你行
GA6072 發表於 2025-3-9 17:51
其實用返九碼駁船過海
其餘中九幹11月一通車,就一天都光哂
1. 你要叫新渡輪開夜船先得啦
2. 中九幹開咗又點，巴士運力都無鐵路咁高，而且上次搞測試活動都無乜人搭巴士
ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-9 23:02
樽頸清唔曬客都算
人踩人就大鑊
所有現代設計大型場地都係逼你行
關乜事，肯擺人做潮水式人流管制先得咖
jpoon 發表於 2025-3-10 00:36
關乜事，肯擺人做潮水式人流管制先得咖
拉長條流水就可以擺少好多人
jpoon 發表於 2025-3-10 00:36
1. 你要叫新渡輪開夜船先得啦
2. 中九幹開咗又點，巴士運力都無鐵路咁高，而且上次搞測試活動都無乜人搭 ...
2. 呢個係正確，6萬人估計用40抽列車至搞得掂
不過，10條坑同時上兩部車客，每條坑每10分清200人，200x10=2000人，每個鐘就12000人
又不過，我就建議果100部車，係應該放係屯馬線沿線27個站做短途接駁
GA6072 發表於 2025-3-10 01:28
2. 呢個係正確，6萬人估計用40抽列車至搞得掂
不過，10條坑同時上兩部車客，每條坑每10分清200人，200x10 ...
中九龍幹綫通車時世運道啲居屋都開始入伙了，世運道仲有無位畀你放咁多候命巴士先？