230R加站研究
九巴表示願意於馬灣增設更多巴士站⚠️但沒有表明是否會繳交私家路過路錢
另外九巴表示願意與業委磋商有關事宜
本帖最後由 GK9509@39A 於 2025-3-7 09:10 編輯
有片（其他評論）
https://youtu.be/D7QQlPvZ4gM?si=nFriU8CyqHXrzrS5 改到好似 NR331/331S 咁行得唔得
天空之神 發表於 2025-3-6 21:47
改到好似 NR331/331S 咁行得唔得
村獨市331入綫費好似6萬（上次
九龍的站太少，最少連美孚同旺角都唔停，梗係客少。 ricky 發表於 2025-3-6 22:35
九龍的站太少，最少連美孚同旺角都唔停，梗係客少。
230R 在九龍改跟 79P 早期走線行走, 擴大服務區域至大角咀及彌敦道 (完全取代昔日之方舟專線), 以至好像 263R > 263 咁改為一般路線
題外話: 不只 230R, 5R 及 264R 都應該改為一般路線 (5R, 230R 已經每日服務, 264R 即將也每日服務)
建議230R延長至尖沙咀碼頭，
往馬灣方向繞經高鐵西九龍站，
會更貼切旅遊路線目的。
只是現時230R單程行車時間僅25分鐘，
在每60分鐘一班時段可以做到一車走天涯，
想延長較遠路段去加站一定會先盤算到盡慳車成本。 GK9509@39A 發表於 2025-3-6 22:09
村獨市331入綫費好似6萬（上次
咁算啦，減到 120 分一班咪由得居民爭取一下
唔好搵架 12 米幫全港市民放血
天空之神 發表於 2025-3-6 23:59
咁算啦，減到 120 分一班咪由得居民爭取一下
唔好搵架 12 米幫全港市民放血
其實就算系居民都唔會搭。 因為個總站同民居其實有一段相當距離 唔就腳 多數都係得返nr330，nr331出去轉 淨係做挪亞方舟條線註定係霉 GK9509@39A 發表於 2025-3-6 21:39
有片
https://youtu.be/D7QQlPvZ4gM?si=nFriU8CyqHXrzrS5
唔刻寫清楚啲 以為你話有開會片