timewater 發表於 2025-3-12 09:10
有狗袋，點影響乘車體驗？
氣味、聲音
喺以上問題之前可以諗下將隻金毛入袋然後帶佢搭車
1181174166 發表於 2025-3-12 01:12
將條線由人變成領牌
領牌嗰啲係咪一定唔守規則?又唔係
我原意冇諗住要限制品種不過你提出亦有你嘅道理
始終部份物種危險性較大
唔畀（at least首階段）都係合理期望
1181174166 發表於 2025-3-12 10:04
氣味、聲音
喺以上問題之前可以諗下將隻金毛入袋然後帶佢搭車
其實有狗車，唔一定局限入袋
氣味？
大把自私L拎住榴槤上車
聲音？
BB喊聲，細路尖叫聲，廢老播片聲一樣令人煩擾
有啲poor guy仲會喺車廂入面剪指甲、隨地吐痰
講衛生？
狗隨時仲衛生過某啲人類
本帖最後由 1181174166 於 2025-3-12 10:40 編輯
JX9097 發表於 2025-3-12 10:33
其實有狗車，唔一定局限入袋
氣味？
大把自私L拎住榴槤上車
原則上以上嘅人係可以趕出港鐵範圍
套用返落帶狗上車，無入袋都可以無人執法
不過講清楚啦，由頭到尾都講緊狗主自覺不足，唔可能期望狗狗自己搭車，狗主係負責守尾門
1181174166 發表於 2025-3-12 10:04
氣味、聲音
喺以上問題之前可以諗下將隻金毛入袋然後帶佢搭車
諗起就覺得好好笑
平時有人拎件大少少嘅行李上地鐵上巴士，阻到人，網上就會有人鬧點解唔坐的士/call車，講一大堆規矩
但唔知點解有啲人帶寵物出街又係咁堅持要上到地鐵巴士 :D
希望想帶狗搭地鐵巴士嘅狗主，以前無鬧過人「點解唔坐的士/call車」、「畀幾蚊就想做大爺」等等啦
Ohm 發表於 2025-3-12 10:40
諗起就覺得好好笑
平時有人拎件大少少嘅行李上地鐵上巴士，阻到人，網上就會有人鬧點解唔坐的士/call車， ...
何謂「大少少」先？
拎張麻將枱，成個雪櫃搬上車嗰啲算唔算「大少少」？
拎呢啲物件上黨鐵，原則上同某啲要拎特別牌照嘅狗一樣
的確可能會引起潛在風險，所以有適當限制我係唔反對
但唔等於一刀切係合理
正如唔會有人反對/ 禁止乘客攜帶任何物件
Ohm 發表於 2025-3-11 11:48
香港鐵路無分繁忙非繁忙架喎，就算唔係返工時間、周末，列車都係會逼滿人(因為車都比較疏)
港鐵唔應該為咗 ...
你唔好綁架埋其他乘客先，你代表你自己好啦。
你唔想見到寵物姐，我想喎
用返你個句，我覺得港鐵唔應該為咗討好小部分恐狗奇人而漠視其他帶寵乘客
superfung500 發表於 2025-3-12 12:09
你唔好綁架埋其他乘客先，你代表你自己好啦。
你唔想見到寵物姐，我想喎
愛狗人士真係好鍾意亂扣帽子同埋強逼人地接受佢嗰套:D
你想見到寵物可以去寵物公園，地鐵唔係
其他乘客我無指明係所有人定係點樣喎，你唔好胡亂曲解
但事實上琴日喺fb、連登以至其他網上平台都見到有唔少聲音係反對港鐵畀狗搭
當巴士個邊都可以大開得開寵物巴士線，港鐵緊係唔會執輸
不過睇返上面討論都見到好多人係有stigma嘅
實際點樣去試行有待港鐵自己講啦，但其他地方地鐵系統係點樣處理寵物乘車呢？
TfL
[*]動物需不具冒犯性，如不受控制或明顯危險的話可被拒載
[*]不能佔用座位，需牽引或處於合適容器內
[*]需使用闊閘機，或由主人抱起過閘
[*]需使用樓梯或升降機。如車站未能提供樓梯或升降機，需由主人抱起使用扶手電梯（受訓練使用扶手電梯之導盲犬除外）
通常係非繁忙時間職員可短暫關停扶手電梯供動物及主人上落
JR East
[*]容許不會影響其他乘客之小型動物免費乘車
[*]動物需置於長闊高總和不超過120cm，重量不超過10kg之容器內
[*]不建議主人於車站及乘車期間把動物拿出
WMATA
[*]動物需置於不能逃脫的容器內
RATP
[*]狗隻需要被牽引及戴口罩，或放置於最長45cm之容器內
[*]狗隻不能影響其他乘客或隨處便溺
港鐵宜家個試行方向同國際接軌嘅
有適當規範就得
本帖最後由 rheneaschoi 於 2025-3-12 17:40 編輯
預期會先在輕鐵試行
據悉港鐵正研究寵物友善措施，容許乘客攜帶寵物乘搭鐵路，最快上半年有定論。立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇今早（12日）在商台節目表示，有關措施在港鐵內部已討論多時，相信如最終能落實，都會先在輕鐵試行，並設有一定的限制。
港鐵寵物︱料限寵物體型、只限指定車廂、須放在袋或小車中
張欣宇指，其實他以往在港鐵任職車務部時，幾乎每年都有討論此議題，因公司不時會有工作坊探討如何提升服務表現，而當中最常有人建議的便是容許帶寵物，不過每年都不了了之。他認為，每日港鐵有幾百萬客量都處理得來，所以相信過往不是技術硬件問題，而是寵物這回事本身社會看法比較兩極，「鍾意動物嘅人就好鍾意，唔鍾意嘅反應就會好大。」相信今次港鐵終於有決心行出這一步，與內部管理層年輕化有關。
具體操作上，張欣宇認為不太可能一下子全放寬，預料會限於周末等非繁忙時間、不太擠逼的狀況，並指定車頭車尾某個車廂；對寵物體型亦會有限制，大型的動物未必容許，亦需要以寵物專用的車或袋子裝起，「咁樣個大小都同一般行李唔會差太遠」。至於寵物種類，他認為這類措施的放寬，從來是依靠社會凝聚共識慢慢演變，應從最基本做起，即最多人養的貓狗：「你帶條蛇咁就梗係唔得啦！」
張欣宇又預期，港鐵如要實行有關措施，都會是在輕鐵先試行，始終輕鐵是一個較獨立的系統，重鐵如果要實行，就不可能只在一條路綫實行，一定是統一做，「大約（在輕鐵）試完個流程，反應正面就可以繼續做」。
來源: 星島頭條
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