魔雪巴士頻道 發表於 2025-3-14 00:55
佢冇話唔肯公開
係唔肯公開for free only
如果平台喺其他途徑有足夠收入, 係值得考慮畀錢買data
其實連 not for free 都唔係, no plans only
唔知上文寫咗啲咩啦
叫你入 proposal 可以係客套說話
亦可以係純粹根本無解釋過點解要 GTFS-RT format 而現有 Open data 係唔夠用
對於公共交通機構黎講，滿足到專營權下要求發放嘅開放數據就算
同其他國家唔同，香港好少要同同業／對手做到interoperability，或者有所謂嘅社會責任
公開數據後對自己盤生意無好處，就更加唔會有動力同錢去做
本帖最後由 miklcct 於 2025-3-14 04:57 編輯
我公司嘅產品係為乘客利益，以及為營辦商嘅營運效率着想。 interoperability 係乘客利益嘅一個重要考慮，亦都可以令多間營辦商之間協調路線網絡，提升整體效益。
最大嘅好處係當涉及多重轉車嗰陣，程式可以利用實時資訊，計算出避免搭45分鐘之後去到轉車站送車尾嘅情況，可以計算出點樣透過特快線車駁車從而分流地鐵多重轉車嘅車程。
KE7066 發表於 2025-3-14 01:40
其實連 not for free 都唔係, no plans only
唔知上文寫咗啲咩啦
叫你入 proposal 可以係客套說話
其實N年前POKEGUIDE壇野都睇到香港公司係點諗
不過好似POKEGUIDE我又覺得當年人地唔同佢合作未必壞事
打後發展都唔錯
但樓主個情況
人地只會想你同佢合作
而唔係人地同你合作
明顯解決唔到
而且都落閘唔會無條件分享自己公司DATA比第三方
香港嘅路況同巴士嘅低自動化程度係唔會滿足到樓主個以秒為基準嘅到站時間要求，完
本帖最後由 herman15hk 於 2025-3-14 13:50 編輯
HY1012 發表於 2025-3-13 21:09
小學雞到quote番人地個reply公開講, 日後真係有value都唔預你啦
不如佢比大家睇下佢入request嘅email包含啲咩先
要人哋公司合作都要比睇人到你做緊啲乜，想做啲咩，點幫到公司...連接頭嗰個都過唔到點幫你Pitch到老細？
回應唔合你意就直接quote人地個reply擺常來italk，點敢同你合作呀？
唔係一句國際標準就Take it for granted， 你又知人哋唔需要改software？
herman15hk 發表於 2025-3-14 12:17
不如佢比大家睇下佢入request嘅email包含啲咩先
要人哋公司合作都要比睇人到你做緊啲乜，想做啲咩，點幫到 ...
你睇返上一篇樓主出既GTFS-RT文就知想點
kay 發表於 2025-3-14 13:45
你睇返上一篇樓主出既GTFS-RT文就知想點
所以城巴又要上黎追下 post 先可以覆 email?
依家唔係講緊大家知唔知樓主想點
本帖最後由 天空之神 於 2025-3-14 16:05 編輯
herman15hk 發表於 2025-3-14 12:17
不如佢比大家睇下佢入request嘅email包含啲咩先
要人哋公司合作都要比睇人到你做緊啲乜，想做啲咩，點幫到 ...
最好兩巴出埋server 比班免費仔勾哂data 出黎用，成本出哂
自己出個app 賣廣告賺錢
雞同醬都係你出，佢剩係賣
miklcct 發表於 2025-3-14 04:53
我公司嘅產品係為乘客利益，以及為營辦商嘅營運效率着想。 interoperability 係乘客利益嘅一個重要考慮，亦 ...
你都識講operation efficiency，所以營運商一定睇重自己fleet operation，衍生出黎嘅data係次要
所以你目標想做到嘅係2 sides of a coin，你要說服到營運商你個套系統可以improve operation efficiency
先可以令佢地接受埋開放數據嘅好處。再下一步先至可以傾interoperability