HT408 發表於 2025-4-11 14:04
即日起
76 及 268 全日調整為劃一 30 分鐘一班
開線兩週即減班:o
運櫈情況太嚴重?
魔雪巴士頻道 發表於 2025-4-12 06:11
開線兩週即減班
運櫈情況太嚴重?
上星期六見268都係小巴客量
不過唔怪得呢D線
本身就係主力載人去簡約公屋
客量有局限
但268好處係錦上路站到轉車站同251B同路
多架車可以等
268反而應該唔駛出雙層
kay 發表於 2025-4-12 08:18
上星期六見268都係小巴客量
不過唔怪得呢D線
本身就係主力載人去簡約公屋
268見親都出單層多，反而真正入住緊嘅人唔多先係重點。
就算兩星期前拎匙，都唔係全部人即刻有得住，再者由拎到匙亦都唔係即刻可以入伙過夜。
BHSE 發表於 2025-4-12 05:27
其實紅 Van 都係執半打走人 同埋家下沿路下繁開始係咁塞唔少地盤佬都特登行過嚟搭巴士出上水好過
巴士落埋 ...
唔好講下繁，三四點放學時間甚至日中都已經塞，青山公路太多地盤大車/contract car出入。
紅van過咗大頭嶺迴旋處入石湖墟堆燈陣都浪費唔少時間。
我住洲頭村，出門口紅van到上水轉火車唔塞都差唔多半粒鐘，塞車時段更加唔駛講，就到時間行出皇巴站轉巴士隨時仲快。
TA7343@N241 發表於 2025-4-12 10:57
268見親都出單層多，反而真正入住緊嘅人唔多先係重點。
就算兩星期前拎匙，都唔係全部人即刻有得住，再者 ...
上星期六見出左2部ATENU
是日中午12:00 76往上水方向客量：
簡約公屋上8個
皇巴站上2個
全車10個入上水。
kay 發表於 2025-4-12 08:18
上星期六見268都係小巴客量
不過唔怪得呢D線
本身就係主力載人去簡約公屋
有幾多人要來往錦上路站同轉車站？
本帖最後由 s3m89 於 2025-4-13 12:20 編輯
76、268應該仿效當年何文田8、已取消的紅巴20，兩線合一兼可食流水客。合併後76可以做埋大欖➡️新田客
s3m89 發表於 2025-4-13 03:51
76、268應該仿效當年何文田8、25，兩線合一兼可食流水客。合併後76可以做埋大欖➡️新田客 ...
當年何文田合併既好似係8+20，25係去啟德
shakugan2005 發表於 2025-4-13 08:56
當年何文田合併既好似係8+20，25係去啟德
謝謝提示