九巴78B線加強服務 (31/3起)
交通通告九巴第78B號線加強服務
公眾人士請注意，為配合乘客需求，九巴將由2025年3月31日(星期一) 起加強第78B號線(皇后山–彩園)的服務，詳情如下：
[*]星期一至五(公眾假期除外)上午繁忙時段由皇后山開往彩園的班次，將由現時五班増加至六班，開出時間將調整為上午6時55分、7時06分、7時12分、7時18分、7時24分及7時34分；
[*]星期一至五(公眾假期及學校假期除外)上午繁忙時段由皇后山開往彩園(不經粉嶺南)的特別班次，將由現時兩班増加至三班，開出時間將調整為上午7時15分、7時28分及7時42分。
巴士公司將會張貼通告，通知乘客上述服務安排。
來源：運輸署通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_79862.html
都係全日唔到 呢條系返學線，真系顛咁多人座。
特車加起中間最有用，比較就到清河村4 間學校返學時間。 第一班早左少少，原整0742 開車要8點到曾梅千禧小學。有兩間學校已經或差幾分鐘遲到。
唔夠客全日。 78b 好多車由273a 抽車， 一開到彩園即轉273a 打杖。 上之加車，見有車車頭有279a 短途返上水紙牌。 唔知今次加兩架車邊度來。
但又好似273a繁時 密左車, 唔通。。。。
是不是大車少左人開，又多左女司機，見多左好多年輕人開巴士。另外，見經粉南的巴士，加左價後多左車。無嚴謹數車，可能系錯覺。 Choi 發表於 2025-3-18 17:45
都係全日唔到
同503有衝突,尤其回程冇定向班次,(下午2點後皇后山開30分一班)個人夾到78B首選78B,行車時間都係多5-10分鐘左右,小巴約需30分
再加上有70K<>78A呢個轉乘優惠,不過上70K起計要接近50分先返到皇后山
宇通客車 發表於 2025-3-19 12:39
同503有衝突,尤其回程冇定向班次,(下午2點後皇后山開30分一班)個人夾到78B首選78B,行車時間都係多5-10分 ...
所以A43P拉上去都會有人上唔知56A區內客如何？
本帖最後由 horivhyc 於 2025-3-19 13:50 編輯
宇通客車 發表於 2025-3-19 12:39
同503有衝突,尤其回程冇定向班次,(下午2點後皇后山開30分一班)個人夾到78B首選78B,行車時間都係多5-10分 ...其實78B正線對503(K)根本冇衝突，一個主力做粉南，一個主力做粉北兼上水
不過或多或少會影響78A同273A客量
所以當78B有朝一日真係會全日既時候，抽車就梗，係睇會唔會對呢兩條落手咁解 horivhyc 發表於 2025-3-19 13:46
其實78B正線對503(K)根本冇衝突，一個主力做粉南，一個主力做粉北兼上水
不過或多或少會影響78A同273A客量
...
503個客倉係北區醫院,點會冇衝突?我每次坐503去北區醫院做職業治療/覆診,有成最少3成客(6個左右)係由頭坐到尾,走果時開車係最少6個起跳
所以小巴係有權反對全日
Choi 發表於 2025-3-19 13:30
所以A43P拉上去都會有人上唔知56A區內客如何？
天平係有學生/家長坐56A返皇后山,亦都有客係在上水上56A的(尤其$2客),係貴503系$1.8但包上到車/貪地台冇咁高
本帖最後由 Togepi 於 2025-3-19 21:18 編輯
宇通客車 發表於 2025-3-19 20:59
503個客倉係北區醫院,點會冇衝突?我每次坐503去北區醫院做職業治療/覆診,有成最少3成客(6個左右)係由頭坐 ...
某程度上佢 會做 唔代表佢 有權
最後大可以出現好次綠小24vs72X嘅戰果
似乎運吉係咋住最終決定權嘅一方，綠小做到嘅最多咪拖時間囉
本帖最後由 宇通客車 於 2025-3-19 21:30 編輯
Togepi 發表於 2025-3-19 21:17
某程度上佢 會做 唔代表佢 有權
最後大可以出現好次綠小24vs72X嘅戰果
但我作為居民都唔睇好呢條全日可以有幾高客量,加埋本身都好多線有轉乘優惠,唔見得有咩誘因可以轉全日
(雖然我好想,去華明唔等70K可以行小好多:lol)
就算呢2日分別坐4:15/4:45回程班次塘坑前都係坐得40個左右,仲要9成係學生
唔怕同大家講埋現在皇后山<>北區醫院最平組合係78A>273A>70K>78A,但相對廢時