rheneaschoi 發表於 2025-3-20 20:08

九巴去年除稅後盈利1.27億元 增長逾10倍

九巴母公司載通去年盈利1.87億元,下跌逾53%;撇除投資物業及發展中投資物業公平價值變動,基礎盈利逾2.65億元,增長逾1.3倍,受到專營公共巴士業務表現改善,但部分上市債務證券預期信貸虧損抵銷部分盈利。末期息維持每股0.5元。

集團旗下九龍巴士去年除稅後盈利1.27億元,增長逾10倍,因車費收入增加及燃油價格下跌,但工資上漲導致員工成本上升。
來源: RTHK
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1796656-20250320.htm

GA6072 發表於 2025-3-20 20:45

正苦比左咁多錢

全年至賺1.27億

;P

kay 發表於 2025-3-20 20:46

GA6072 發表於 2025-3-20 20:45
正苦比左咁多錢

全年至賺1.27億

點都好過城巴唔能夠扭虧;P

hkitalk.media 發表於 2025-3-20 21:10

載通國際公布了2024年全年業績,九巴的盈利為港幣1.3億元,較去年大增超過10倍,當中車費收入增長了3.1%,客量則增加了1.8%,但經營成本亦增加了11.3%。至於龍運巴士盈利為港幣0.4億元,比去年增加了80%,其中車費收入大增19.0%,客量則增加了12.6%。

至愛陽光巴士及皇巴士的業務盈利亦有所增長,但內地業務盈利大減,深圳巴士集團客量亦明顯出現下跌。

業績全文: https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2025/0320/2025032000934_c.pdf



66702686 發表於 2025-3-20 21:21

唔明點解城巴業績會比九巴差呢?

Togepi 發表於 2025-3-20 21:36

66702686 發表於 2025-3-20 21:21
唔明點解城巴業績會比九巴差呢?

你望下佢手上啲廢線多到

仲要有啲廢到一個點82K都好過佢然後仲開全日

不過屎記有新發展區,而家拖後腿,未來可能有起色,除非佢繼續同啲廢線錫錫


至於狗記,減咁多班哽係賺得多啲
肯收手未?
係就係都唔算賺超級多,但肯定唔係少,肯對啲客好啲未?

rheneaschoi 發表於 2025-3-20 21:39

本帖最後由 rheneaschoi 於 2025-3-20 22:57 編輯

66702686 發表於 2025-3-20 21:21
唔明點解城巴業績會比九巴差呢?
係唔係因為氫巴?
見佢放咗唔少資源買氫巴同起加氫站

deal5354 發表於 2025-3-20 22:24

66702686 發表於 2025-3-20 21:21
唔明點解城巴業績會比九巴差呢?

城巴新巴合併左仲要用筆錢去噴油,換埋哂d勁難睇既巴士站牌, 仲要咁多新投標既路線都係倒米;九巴大量來自龍運的二手車有好多部行到退役都唔噴油,蝕錢線減到25-30分鐘一班,自然節省不少成本


66702686 發表於 2025-3-20 22:33

deal5354 發表於 2025-3-20 22:24
城巴新巴合併左仲要用筆錢去噴油,換埋哂d勁難睇既巴士站牌, 仲要咁多新投標既路線都係倒米;九巴大量來自 ...

九巴投票線其實表現都唔好得去邊

ENS529 發表於 2025-3-20 22:43

66702686 發表於 2025-3-20 22:33
九巴投票線其實表現都唔好得去邊

除咗將荃、安達臣、49M、69及72K,
其它嗰啲一日得幾班車,蝕極有限啦...
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