[建議] 開辦新線 X62 及 X269
前言由於現時 62X/258D/259D 以及 268C/269C 需繞經新蒲崗，黃大仙等地
且不經九龍灣工商區
建議藉中九龍走廊通車，開辦全新全日路線 X62 及 X269
改善東西走廊通勤時間
詳細建議
X62 屯門市中心 - 鯉魚門邨
經安定/友愛 ，豐景園，
屯門公路，屯門公路巴士轉乘站(同 258X 259X 259S)
汀九橋，青葵公路，連翔道，中九龍走廊
啟福道，觀塘道(回程經偉業街，常怡道，宏照道，啟祥道）
鯉魚門道
服務時間及班次
0640 - 2000 20 分鐘一班
收費
全程收費 $20.8
* 259S 取消服務
並從 60M 62X 259D 抽調車輛行走
長遠計劃取代 62X 線並延長至兆康南
X269 天恩邨 - 鯉魚門邨
經天瑞路天恒邨，濕地公園路，天葵路
天華路，天瑞路天瑞邨，天湖路
天耀路，天福路，朗天路
元朗公路，青朗公路
大欖隧道轉車站
大欖隧道
汀九橋，青葵公路，連翔道，中九龍走廊
啟福道，觀塘道(回程經偉業街，常怡道，宏照道，啟祥道）
鯉魚門道
服務時間及班次
0630 - 1950 20 分鐘班
收費
全程收費 $20.8
* 269S 取消
並從 268C 269C 抽調車輛行走
歡迎討論
行商貿區做到全日二十分鐘一班？
咪玩啦 回程跟 14X 行觀塘道、勵業街轉去九商好過 早晚繁就可以試下
非繁難啲喎 開X62有點多餘, 直接將62X改行中九龍走廊更實際.
開X269冇問題,
不過天水圍走線跟269C行只會兩條線攬炒,
應該跟264R天水圍走線行,
做晒成個天水圍又唔會同269C有太大重疊.
kmb71k 發表於 2025-3-26 22:00
行商貿區做到全日二十分鐘一班？
咪玩啦
你預佢係做返 62X 69C/269C 既客
X269
天水圍北既客係獨市
天水圍南既可以更快出市區唔使再兜新蒲崗黃大仙
269S 可以安心上路
油塘鯉魚門藍田多左直車上欖隧
X62
價錢牌問題焗住拆線
將來預左食 62X 你當做緊同一批客
去屯轉屯市預計快左 5-10 分
可以殺 259S + 258X/259X 將來可以再減，好似 263 咁做 PTP 特快
數到黎呢度，20 分鐘其實唔係密車
學你樓下果個咁講最大影響反而係德福
至於觀塘山將軍澳轉乘，你當比埋方便將來取代
天空之神 發表於 2025-3-30 14:16
你預佢係做返 62X 69C/269C 既客
X269
啲東九龍新界線剩係做觀塘根本唔夠客
要近乎做晒成條觀塘道先至撐得起
你果堆路線仲要兜入只係喺平日繁時先至咇得出客既商貿區
莫講話全日20分鐘
全日30分鐘甚至60分鐘都唔會做得起
商貿區平日開兩味已經夠玩
開全日真係嫌錢多過頭
kmb71k 發表於 2025-3-30 22:40
啲東九龍新界線剩係做觀塘根本唔夠客
要近乎做晒成條觀塘道先至撐得起
你果堆路線仲要兜入只係喺平日繁時 ...
#3 可以考慮做埋創紀 1/2/6 期唔係直飛
X62 方面，62X 258D 259D 非繁牛頭角觀塘油塘倒埋係夠一車客走
所以九商個人認為都只係拎黎搭單做，打唔打得殘村巴係後話，但密車既話都有可能再削弱村巴勢力
至於 X269 你預將來殺大半條 69C 就做得大，剩返得新蒲崗出到客就倒返比 268C 269C
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33 297 793 日中同下繁後都有客，
793 而家反而靠一個九龍灣食多 2 水客
本帖最後由 kmb71k 於 2025-3-31 21:25 編輯
天空之神 發表於 2025-3-30 22:51
33 297 793 日中同下繁後都有客，
793 而家反而靠一個九龍灣食多 2 水客
九巴都唔敢喺週六日開33
另外搞條33B出嚟
797更加一直係雞肋
其實非繁或假日喺APM見過大西北/屯門啲路線半車客都冇
真心唔覺單靠觀塘可以撐得起全日
kmb71k 發表於 2025-3-31 21:20
九巴都唔敢喺週六日開33
另外搞條33B出嚟
所以 X62 X269 都係行觀塘道，
只係九龍灣路網問題要學 78C 入去先出中九幹
唔係行哂偉業街
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