本帖最後由 petershum0711 於 2025-4-5 19:56 編輯
CSE 發表於 2025-4-2 17:42
唔好對呢間抱殘守缺不思進取既公司有任何期望
人地其他地方不斷進步佢就抱殘守缺食老本落後outdate當時興 ...
咁點解呢間公司會抱殘守缺不思進取？
衰D講句，慳到錢唔一定落個客嘅袋，但駛多佐一定會借D倚收番。
要靚要整色整水嘅肯俾錢就得，就係咁簡單。
petershum0711 發表於 2025-4-2 17:51
咁點解呢間公司會抱殘守缺不恩進取？
一般嚟講
公司越大就越保守
s3n370 發表於 2025-4-2 18:36
衰D講句，慳到錢唔一定落個客嘅袋，但駛多佐一定會借D倚收番。
要靚要整色整水嘅肯俾錢就得，就係咁簡單。 ...
同意
與其整色整水
不如開多兩個出入口，整多兩條扶手梯/ 高速𨋢
至少真係方便到乘客先
JX9097 發表於 2025-4-2 10:41
同意
與其整色整水
不如開多兩個出入口，整多兩條扶手梯/ 高速𨋢
同意
搭乜車都好，最緊要方便可靠，要駛錢我情願佢駛落呢D位。
响呢幾方面做得好，再貴都值。
清潔基本就夠，靚唔靚又唔係自己嘅，頂多咪對一頭半個鐘。車站再靚又如何？
紙皮石唔錯吖
整豪華啲作用不大
你又唔係晌入面住
咪好似十零廿年前啲新樓整個豪華大堂咁
你最多咪上落樓經過下
都冇乜點用得着
但樓價可以賣貴少少扮高尚住宅 style 一樣
timewater 發表於 2025-4-2 14:50
係啊,
啟德站應該用舊機場做主題。指示牌應該好似舊機場咁
宋皇臺應該用皇宮做主題
宋皇臺係人地逃難來到香港之後相傳曾逗留之地
你竟然會提議車站參照皇宮設計？
不如認識多點香港歷史啦
cky 發表於 2025-4-3 01:22
紙皮石唔錯吖
整豪華啲作用不大
你又唔係晌入面住
我意思係紙皮石用得太多啦。又唔用多D其他物料。
petershum0711 發表於 2025-4-3 07:56
我意思係紙皮石用得太多啦。又唔用多D其他物料。
除咗鑽石山站之外，沙中線及觀塘線延線最原先的設計係完全冇紙皮石，打算用晒焗漆板（你以前應該見過堆PowerPoint圖），後來港鐵公司聘請了一位外籍總設計工程師，認為南港島線地底站的設計非常不美觀，而且認為紙皮石（馬賽克）是MTR的特色，因此將沙中線及觀塘線延線各站的設計進行修改，加入紙皮石、玻璃板及特色牆等設計。
好似廣州18號線地鐵站的設計，講真係好難看。
入去地鐵站後，那燈光很不舒服，華而不實。
深圳地鐵大梅沙站又係敗北之作，燈光很不舒服。
地鐵站設計只需要做到實用便可以，沒有什麼老學校可言。
華而不實的設計，有什麼好處呢？