kay 發表於 2025-4-7 15:07
應該咁講佢整得出就應該有考慮過會唔會比人challenge
內文有講去年已經交涉過
換嗰個繼續換，諗嗰個仲諗緊，未落order急轉彎咪繼續換
唔好估中阿視障人士可能只係落台階，前排仲戰狼緊個站牌，整個落台階同時上演一場公關show
lsc04d11 發表於 2025-4-7 15:07
九巴個app聲稱有用藍芽技術幫人搵路線同相關通告............ 城巴都整個類似囉如果佢哋根本都要影相放大 ...
想知道而家輕鐵站同電車站分別點話畀視障人士（假設係全盲）知佢哋行到咗輕鐵站／電車站月台範圍，可能巴士公司可以照抄
同埋巴士站有冇可能好似輕鐵站咁整月臺到站廣播？
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-7 15:57
換嗰個繼續換，諗嗰個仲諗緊，未落order急轉彎咪繼續換
唔好估中阿視障人士可能只係落台階，前排仲戰狼 ...
真心希望視障人士代表唔好同城巴和解，一定要企硬，直至城巴換返舊版站牌為止:Q
lsc04d11 發表於 2025-4-7 15:07
九巴個app聲稱有用藍芽技術幫人搵路線同相關通告............ 城巴都整個類似囉如果佢哋根本都要影相放大 ...
同意一半。我同意社會應該做無障礙設施，但個無障礙設計應該通用（大多數人都可以受惠）為主，多過專門針對指定殘疾人士。例如低地台專利巴士可以方便埋長者、行李客等其他乘客上落，受惠面會大過專門載輪椅客嘅復康巴士。
就返今次站牌事件來講，我唔反對城巴整專門方便視障人士嘅站牌設計（例如凸字乳豬盤），但唔代表一般通用設計方面（i.e. 旗仔）就可以敷衍視力正常乘客囉！
吳宗錡 發表於 2025-4-7 16:23
真心希望視障人士代表唔好同城巴和解，一定要企硬，直至城巴換返舊版站牌為止
...
換返舊嘅就應該唔使諗㗎啦, 最多喺字體上面點樣調整,同埋根本就唔存在和解同企硬呢回事, 因為城巴唔一定要理佢哋
好奇知道新大嶼山巴士站牌係點樣？
傾乜鬼吖，城巴都係意見接受，投訴接受，態度永遠照舊
唔通城巴會咁好死，肯換過批新站牌，或者換番舊站牌咩
KG1428 發表於 2025-4-7 18:32
好奇知道新大嶼山巴士站牌係點樣？
街景圖有得睇
https://maps.app.goo.gl/1PsycacN9jqTFEZe8
本帖最後由 3ASV174 於 2025-4-7 19:13 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-7 15:52
黑黃個contrast低過黑白唔少
唔係純粹大細問題
波板糖細格過佢都冇咁惡睇 ...
佢最智障個位係按目的地 group 咗堆 number
但呢個其實係違反正常人睇站牌 logic
正常人就只會見到一堆 number 又大又細唔順序排
然後佢分類啲目的地驗眼級
數字又難睇
結果連最基本咩車停呢支旗都要掃幾次先睇到
本帖最後由 KE7066 於 2025-4-7 19:32 編輯
3ASV174 發表於 2025-4-7 19:12
佢最智障個位係按目的地 group 咗堆 number
但呢個其實係違反正常人睇站牌 logic
正常人就只會見到一堆 nu ...
跟目的地排大於路線數字好似一路都係咁
純粹以前目的地起碼佔兩格就無咁常見到
同埋因為舊版嘅空間限制剩係得個別路線亂套 所以唔會話亂得太緊要