clivetock 發表於 2025-4-8 20:09

重鐵2024年載客率




載客率方面只有屯馬綫、南港島綫以及機場快綫比2023有上升,市區四綫都下跌

資料來源:https://www.legco.gov.hk/yr2025/chinese/fc/fc/w_q/tlb-c.pdf,答覆編號 TLB199

Ricky403 發表於 2025-4-9 10:24

南港島綫真係可以運到每個鐘27000人?個表唔駛理通風/消防疏散限制

tonyng 發表於 2025-4-9 11:10

Ricky403 發表於 2025-4-9 10:24
南港島綫真係可以運到每個鐘27000人?個表唔駛理通風/消防疏散限制
已經計晒 (你見NSL都係用29tphpd來計)。
而 SIL capacity 係 29tphpd (312*3*29 = 27144),所以27000人冇錯。

Ricky403 發表於 2025-4-9 12:23

tonyng 發表於 2025-4-9 11:10
已經計晒 (你見NSL都係用29tphpd來計)。
而 SIL capacity 係 29tphpd (312*3*29 = 27144),所以27000人冇 ...

南風隧道唔係話最多20tphpd?

Ricky403 發表於 2025-4-9 12:35

同時東鐵綫無計0800沙田特車,東涌綫無計朝早第14抽車欣澳起載行一轉東涌收廠,但又走去計埋屯馬綫51 52特車,咁唔consistent 🤔
如果屯馬綫同樣計法拎走51 52,可載客量得番50000人,6ppsm載客率就一野彈上去72.4%成為港鐵之冠🤭4ppsm載客率應該破百

hippohippohippo 發表於 2025-4-9 17:00

屯馬線經常有人在走廊打側企,
一個人企兩個人位,
有時仲要加埋背囊/車仔,
幾乎一邊俾佢霸晒
呢啲情況
唔知應該計每平方米幾多人:lol

he_01 發表於 2025-4-9 21:25

Ricky403 發表於 2025-4-9 12:35
同時東鐵綫無計0800沙田特車,東涌綫無計朝早第14抽車欣澳起載行一轉東涌收廠,但又走去計埋屯馬綫51 52特 ...

輕鐵用6-7ppsm計都去到>90% 屯馬綫呢啲濕碎啦:lol
https://na.cx/i/WKPvACf.webp

jpoon 發表於 2025-4-10 06:10

又講啲唔講啲,好似以前會講埋下繁?
幾時先肯公佈晒所有數字

Quanta 發表於 2025-4-10 19:13

Ricky403 發表於 2025-4-9 12:35
同時東鐵綫無計0800沙田特車,東涌綫無計朝早第14抽車欣澳起載行一轉東涌收廠,但又走去計埋屯馬綫51 52特 ...

破百咪有加班壓力 佢造數造到唔過百都好正常

rickywk 發表於 2025-4-10 20:06

Quanta 發表於 2025-4-10 19:13
破百咪有加班壓力 佢造數造到唔過百都好正常

而家豚馬有啟德,遲早連仗車都計埋入去:)
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