757 發表於 2025-4-25 11:21

建議合併3B及21

本帖最後由 757 於 2025-4-25 11:25 編輯

3B及21兩線均出現客量偏低情況,而兩線均有客量及利潤更高的替代品,分別為5C及26。為節省資源,現建議九巴合併兩線,來往紅磡(紅鸞道)及彩雲。

往紅磡(紅鸞道)
途經:清水灣道、龍翔道、迴旋處、彩虹道、斧山道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、下通道及紅鸞道

停站:彩雲總站、牛池灣轉車站-彩虹站(K3月台)、牛池灣轉車站-丹鳳樓(J1月台)、彩虹轉車站-錦雲樓(P3月台)、真鐸學校、宏景花園、蒲崗村道學校村、蒲崗村道公園、硃鳳樓、鳳鑽苑、黃大仙警署、[跟3B]、紅磡(紅鸞道)巴士總站

班次:20-30

收費:全程 $5.8
錦雲樓前上車優惠收費 $5.6
黃大仙警署起 $5.6

往彩雲
途經:紅鸞道、下通道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、清水灣道、新清水灣道、豐盛街及清水灣道

停站:紅磡(紅鸞道)巴士總站、[跟3B]、黃大仙警署、富祐大廈、蒲慈里、蒲蘅里、保良局第一張永慶中學、鑽石山火葬場、富山邨、斧山道運動場、彩虹轉車站-碧海樓(M2月台)、牛池灣轉車站-牛池灣街市(F2月台)、白虹樓、觀日樓、彩雲總站

班次:20-30

收費:全程 $5.8
機利士南路起 $5.6

JX9097 發表於 2025-4-25 11:38

彩雲冇平到,冇快到,冇密到
點解要支持?

2076 發表於 2025-4-25 16:28

JX9097 發表於 2025-4-25 11:38
彩雲冇平到,冇快到,冇密到
點解要支持?

3B 21 剩係非繁合併兼加密少少去到 20-25 分鐘一班就好睇少少。其實等於 80X 83X 做法,沙角冇平到冇快到,係密左少少。

JX9097 發表於 2025-4-25 17:23

2076 發表於 2025-4-25 16:28
3B 21 剩係非繁合併兼加密少少去到 20-25 分鐘一班就好睇少少。其實等於 80X 83X 做法,沙角冇平到冇快到 ...

80X/ 83X地區都實係反對
差在會唔會霸王硬上弓咁解

757 發表於 2025-4-25 22:11

JX9097 發表於 2025-4-25 17:23
80X/ 83X地區都實係反對
差在會唔會霸王硬上弓咁解

九巴要霸王硬上弓真係太多例子,冇話唔可以格硬推

天空之神 發表於 2025-4-25 22:42

咁3M 都應該兇多吉少

757 發表於 2025-4-25 22:48

天空之神 發表於 2025-4-25 22:42
咁3M 都應該兇多吉少

可以cut剩朝早往慈雲山

1181174166 發表於 2025-4-25 23:07

早前先有三合一方案,不過要縮到九碼
3B/21合併都有諗過,單純21兜鳳德道加班就算

JX9097 發表於 2025-4-26 00:04

1181174166 發表於 2025-4-25 23:07
早前先有三合一方案,不過要縮到九碼
3B/21合併都有諗過,單純21兜鳳德道加班就算
...

咁樣合併
富山直頭無咗條線;P

1181174166 發表於 2025-4-26 00:24

JX9097 發表於 2025-4-26 00:04
咁樣合併
富山直頭無咗條線

有車剩嘅,唔會「綁架」走
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