魔雪巴士頻道 發表於 2025-4-26 22:21
我懷疑69入標寫死咗用12.8米雙層
標書應該唔會寫埋長度
Waiyin12 發表於 2025-4-27 05:27
B9TL 都有部份用 ADL Enviro 500 車身（AVBE），唔知有無 MMC 車身（方梯）呢個 option，定只係九巴無用 ...
B5 系都有一定係配 E400MMC 身
就算無 Option，肯等應該都會砌到俾你
M722 發表於 2025-4-27 07:00
最喜歡綠蛋P字頭AVBWU張Vogeisitze張九巴仔厚櫈。
AMN果張V椅仲好坐，因為頭枕唔係打直，而係跟椅背成同一角度
HE7921 發表於 2025-4-27 22:14
AMN果張V椅仲好坐，因為頭枕唔係打直，而係跟椅背成同一角度
依家啲新車, 九巴都係當班客係貨咁載, 唔好期望舒服
HU6455 發表於 2025-4-27 22:33
依家啲新車, 九巴都係當班客係貨咁載, 唔好期望舒服
近年有位坐唔使企都算啦
企少幾個都俾啲公司迷嗌減班
張凳係點真係唔太重要了
本帖最後由 1320 於 2025-4-28 16:13 編輯
leefung 發表於 2025-4-26 11:48
批低載BWU入U原因係果陣U廠平均車齡太高...果期新車基本上係S,L,K拎哂...U只係食佢地退出黎既3AV/3AD/AV等 ...
高載B9 上斜的確唔出色, 但應該都好過宜家 歐6 個批 12.8mMMC, 完全無得kick down, 好多都無力 :L
而且 高載橙蛋B9 其實好好坐, 坐長途既感受幾好
B8就性能好好, 但大部分既坐位都係"極品", 行公路真係趕客, 係得灰色板頭枕先正常少少
1320 發表於 2025-4-28 15:29
高載B9 上斜的確唔出色, 但應該都好過宜家 歐6 個批 12.8mMMC, 完全無得kick down, 好多都無力
而 ...
T牌打後既全部VOITH....紅巴唔會派佢行公路線......
歐6批MMC,冇期望就唔會有失望...
HU6455 發表於 2025-4-27 22:33
依家啲新車, 九巴都係當班客係貨咁載, 唔好期望舒服
其實點解九巴由 AVBWU 開始，大部份新車都係用 Vogel，而唔用對家嘅 Lazzerini?
明明以前 ATR, ATE 年代都係用 L 櫈 ...
1320 發表於 2025-4-28 15:29
高載B9 上斜的確唔出色, 但應該都好過宜家 歐6 個批 12.8mMMC, 完全無得kick down, 好多都無力
而 ...
高載AVBWU上斜好過3ASV先，歐六MMC唔閹既話其實好力
其實AVBWU上斜唔係真係咁差，一定好過3ASV同埋AVW一截
當然，佢地又唔係去到好好，比起B8L 冇閹嘅歐6MMC，梗係唔夠抽
琴晚搭47X，SP牌嘅舊頭MMC沙田上城隧斜去荃灣，明明載得果30人，但係踩極都踩唔起
隔離部49X紅蛋，企左十個八個嘅，恕爬兼放星星，部47X去到轉車站時，紅蛋直情走埋，車尾都見唔到