ENS529 發表於 2025-4-26 09:13

建議九巴16P線改經中九龍繞道

本帖最後由 ENS529 於 2025-4-26 11:21 編輯

鑑於中九龍繞道即將通車,
建議安排九巴16P線改道,
避開行車繁忙的亞皆老街及太子道東,
並深入大角咀內街及填海區,
以特快服務往來東九商貿區的乘客。

旺角(柏景灣)開:星期一至五07:50(一班,維持不變)
途經:海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、聚魚道、深旺道、海輝道、櫻桃街、連翔道、中九龍繞道(油麻地段隧道)、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街及觀塘碼頭通道。

1) 旺角(柏景灣)總站(全程車費$8.6)
2) 奧運站
3) 富貴街,大角咀道
4) 大同新村,大角咀道
5) 福利街,大角咀道
6) 港灣豪庭,深旺道
7) 維港灣,海輝道
8) 帝柏海灣,櫻桃街
9) 啟成街,啟祥道
10) 臨華街遊樂場,宏光道
11) 常怡道
12) 順業街,偉業街
13) 勵業街,偉業街
14) 巧明街,偉業街
15) 觀塘碼頭總站

觀塘碼頭開:星期一至五18:05(一班,押後開車時間)
途經:偉業街、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、中九龍繞道(油麻地段隧道)、連翔道、櫻桃街、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街及海泓道。

1) 觀塘碼頭總站(全程車費$8.6)
2) 巧明街,偉業街
3) 勵業街,海濱道
4) 觀塘海濱花園,海濱道
5) 常悅道,宏照道
6) 臨華街,宏照道
7) 香港輔助警察隊總部,啟祥道
8) 宏展街,啟祥道
9) 浪澄灣,海輝道(分段收費$6.7)
10) 中匯街,深旺道
11) 奧運站,深旺道
12) 富貴街,大角咀道
13) 海富苑,海泓道
14) 旺角(柏景灣)總站

主要受影響的乘客為往來九龍灣商貿區及亞皆老街,
他們可以選乘全日服務的城巴793線作為替代。
至於往來觀塘商貿區的乘客則須步行到觀塘道,
乘搭同樣全日提供服務的九巴16及296C線,
又或以城巴797線(及計劃中的九巴29線)作接駁,
於太子道東互相轉乘其它適合的巴士路線。

天空之神 發表於 2025-4-26 09:26

16P 皆在截對家 793 唔可以再拆線經偉業街去九龍城,亞皆老街,旺角

直達大角咀似乎失去意義😂

ENS529 發表於 2025-4-26 10:03

天空之神 發表於 2025-4-26 09:26
16P 皆在截對家 793 唔可以再拆線經偉業街去九龍城,亞皆老街,旺角

直達大角咀似乎失去意義😂 ...

佢哋自己條78X都要變身做78C,
喺偉業街都要抽返出觀塘道啦,
嫌797蝕唔夠,想再拆線咪由佢囉~

另外,大角咀都有唔少住宅嘅,
利用中九龍繞道通車做契機,
可以為西九填海區特快出東九試水溫

JX9097 發表於 2025-4-26 16:34

天空之神 發表於 2025-4-26 09:26
16P 皆在截對家 793 唔可以再拆線經偉業街去九龍城,亞皆老街,旺角

直達大角咀似乎失去意義😂 ...

將樓主條線變X16P
都係來回加多一架車嘅資源啫😂

VG8443 發表於 2025-4-26 19:18

天空之神 發表於 2025-4-26 09:26
16P 皆在截對家 793 唔可以再拆線經偉業街去九龍城,亞皆老街,旺角

直達大角咀似乎失去意義😂 ...

793拆線經偉業街兩個鐘都唔知行唔行得完

ENS529 發表於 2025-4-27 08:15

本帖最後由 ENS529 於 2025-4-27 08:26 編輯

JX9097 發表於 2025-4-26 16:34
將樓主條線變X16P
都係來回加多一架車嘅資源啫😂
如果點都要保留往來偉業街及九龍城和亞皆老街服務,
就不如另設新線17P,愛民開出依17走線到佛光街後,
直落培正道經窩打老道再返亞皆老街16P原線往觀碼,
反之亦然,索性填埋何文田往來東九商貿區的空白~

至於旺角?放棄啦,九龍灣將會有全日服務的X6C,
行彌敦道嘅站位更靚,兩者實際行車時間分別不大,
而海濱道乘客大多都願意行返出觀塘道搭車,
留條線喺度真係冇乜市場...
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