kei_hk 發表於 2025-5-3 20:01
回歸最初我講的一句，職員一雙手點應對成千上萬的人？
即係一個就唔放，一班人就放？
港鐵錯要個客食，個客無網絡就要屈港鐵食，係咪咁樣？
天空之神 發表於 2025-5-3 21:34
即係一個就唔放，一班人就放？
港鐵錯要個客食，個客無網絡就要屈港鐵食，係咪咁樣？
咁你做決定﹐點去處理一大班客因為網絡飽和問題 load 唔到qr code出閘的問題?
唔好忘記﹐距離收關的時間無多﹐唔可以拖太耐。
天空之神 發表於 2025-5-3 21:34
即係一個就唔放，一班人就放？
港鐵錯要個客食，個客無網絡就要屈港鐵食，係咪咁樣？
講理論有意思？
kei_hk 發表於 2025-5-3 21:48
咁你做決定﹐點去處理一大班客因為網絡飽和問題 load 唔到qr code出閘的問題?
唔好忘記﹐距離收關的時間 ...
咁係佢地自己問題延誤行程，
最多即刻停哂後面服務
而家全世界話港鐵錯，唔通因為大陸人永遠無錯？
有八達通唔用，風險自己承擔返
天空之神 發表於 2025-5-3 22:00
咁係佢地自己問題延誤行程，
最多即刻停哂後面服務
咁換條問題，如果八達通死機點計？
petershum0711 發表於 2025-5-3 21:32
係咪要搞翻配額制以便控制人流？
過幾日就冇人啦
KE7066 發表於 2025-5-3 22:08
咁換條問題，如果八達通死機點計？
在佢心目中﹐八達通是萬能﹐不會死機的。:L
希望佢返國內坐車﹐會預備好深圳通(或全國通)。
唔好用QR code坐車。
其實相同事﹐在大時大節都有一大批港人在深圳出事。
violet 發表於 2025-5-3 22:09
過幾日就冇人啦
之後再搞？