cx838 發表於 2025-5-12 15:18

B8 一早就應該係大埔止步,總站設於廣福(K18位) 或富善邨。沙田大圍部份根本不應該存在
和效率太低。蓮塘口岸去沙田應該係坐環島/粵港的沙田線班次,40元,40分鐘都唔駛就到
了。現在B8實在太慢,而且那批2元客應該留港消費,或者坐40元跨境巴士前往深圳。

B9同樣情況,根本不應該開辦,或者只是元朗止步。

皇崗口岸的話,其實只需要開辦元朗線,上水線和錦上路線已經足夠,而976/A應維持在
新田公共交通交匯處作總站,皇崗上水線會於新田公共交通交匯處設站接駁976/A,而SP12/A25S
也是一條政策錯誤而應該取消的路線。

天空之神 發表於 2025-5-14 11:51

cx838 發表於 2025-5-12 15:18
B8 一早就應該係大埔止步,總站設於廣福(K18位) 或富善邨。沙田大圍部份根本不應該存在
和效率太低。蓮塘口 ...

就算無B8 班客一樣會 $2 去粉嶺轉 B7,你同佢地定
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