本帖最後由 shakugan2005 於 2025-5-19 17:38 編輯
PF2802 發表於 2025-5-19 09:44
其實最繁忙時段都要$43, 嫌貴嘅應該會繼續免費屯公
同三隧分流玩法唔同
既然依家都咁易通行唔洗要收費廣場而政府又缺錢，屯門公路就應該要收費
天空之神 發表於 2025-5-19 13:13
其實 以前 A36 42公里
而家 34-39.7 公里
巴士公司只會同你諗點樣兜多小小而收貴一級,
除非元朗班客願意比29蚊坐A36,
否則A36改行大欖諗都唔駛諗.
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-19 20:11 編輯
天空之神 發表於 2025-5-19 13:13
其實 以前 A36 42公里
而家 34-39.7 公里
頭站出到客或本身慳到行車時間同資源或避塞車，甚至吸到新客（呢個例子難啲），唔一定收最高收費都可以開線
巴公永遠「想」收最高，但唔係100%開到線嘅都要收到最盡
A41加唔少車去拆A42/A46都冇收貴到同冇收盡E36/E36S/E37本身都冇收到最盡
唔肯開就唔肯開，冇數為咪唔開
縮短咗有得收最高收費都唔一定要開有數為唔使收最高收費都有得開
唔好本末倒置諗要縮短
唔好學埋啲巴膠淨係識係諗個里數同最高收費
仲有好多其他因素
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-19 20:04
頭站出到客或本身慳到行車時間同資源或避塞車，甚至吸到新客（呢個例子難啲），唔一定收最高收費都可以開 ...
咁好老實你還原咪收返還原既價
42 公里級數
正如北區醒水貴都要攬住欖隧無攬炒
可唔可以理解為，即係E36大失敗? :lol
fleetline 發表於 2025-5-19 18:30
巴士公司只會同你諗點樣兜多小小而收貴一級,
除非元朗班客願意比29蚊坐A36,
否則A36改行大欖諗都唔駛諗.
E43 改路減價表示：?
講到底係個別人士諗野永遠諗到最盡
覺得巴士公司一係慳到底，一係就收最貴收到盡
如果拎住呢兩條聖旨就當令箭
點解龍運寧願上下繁開返 E36S 俾大欖錢都唔由得 E36 塞免費屯赤就算呢 ?
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-19 23:04 編輯
GU9338 發表於 2025-5-19 20:59
E43 改路減價表示：?
講到底係個別人士諗野永遠諗到最盡
抽水抽頭一兩次就好笑
不停地抽由朝抽到晚但唔make sense就一啲都唔好笑，你唔悶我都悶，亦無助討論，甚至講講下連講嗰個同聽嗰啲都認真埋。人哋咁噏自己又跟住咁噏，冇獨立思考能力
不過呢度好多人都係咁
GU9338 發表於 2025-5-19 20:59
E43 改路減價表示：?
講到底係個別人士諗野永遠諗到最盡
開返 E36S 某程度上同 E36 自身跌客有關
無辦法 , 屯門公路真係塞得好緊要 ...
Ohm 發表於 2025-5-19 20:22
可唔可以理解為，即係E36大失敗?
其實呢，e36s同e34b有咩分別?
shakugan2005 發表於 2025-5-20 05:23
其實呢，e36s同e34b有咩分別?
E34B停一號客運大樓, E36S唔停