啟德智慧綠色集體運輸系統最新設計走線
本帖最後由 kenkaka 於 2025-5-18 12:48 編輯九龍城區議會交通運輸委員會文件:https://www.districtcouncils.gov ... 8th_TTC_15_2025.pdf
1. 將走線向東北方向微調，改現有承豐道隔音屏及空中花園上加建一條專屬車道走廊
2. 系統擬設 6 個車站，分別位 於啟德郵輪碼頭、位於承景街的擬建車廠用地、啟德空中花園、 擬議的啟德都會公園、啟德體育園以及啟德車站廣場。
3. 政府擬批出車廠用地上蓋物業發展權，為項目提供財務資助。如有需要，考慮利用其他區內的住宅用地, 如啟德第3E區1號或2號用地
4. 潛在系統延伸建議, 保留日後延伸系統至其他設施和地區的可行性。
5. 目標是在2025年下半年為項目招標，以期在 2026年批出合約。期望約於2031年通車。
海濱事務委員會-啟德海濱發展專責小組會議文件:
1) 啟德智慧綠色集體運輸系統
https://www.hfc.org.hk/filemanag ... 0327_Item_3_PPT.pdf
啟德郵輪碼頭站示意圖
2) 啟德發展第4C區4號,4C區5號,3E區1號及3E區2號用地作物業發展權
https://www.hfc.org.hk/filemanag ... 0327_Item_4_PPT.pdf
1. 放寬啟德發展第4C區4號,4C區5號, 3E區1號及3E區2號用地的發展限制
2.4C區4號,4C區5號車廠上蓋物業發展權用地概念發展方案
起BRT物算lor,又可以起高橋跨過避風塘 最好既方法係唔起:D 本帖最後由 HU6455 於 2025-5-18 13:36 編輯
cruisesnet 發表於 2025-5-18 12:32
起BRT物算lor,又可以起高橋跨過避風塘
要過河, 其實歐美大把技術可以用, 唔一定係要起跨灣大橋!
你知我知天知地知就係顧問公司唔知, 反正起唔起唔關佢哋事, 賺完一筆顧問費走咗就算!
之前明明空中花園已經係走線, 你而家仲要起多層高過佢, 旁邊豪宅嗰班人擋住佢睇風景, 你估佢會唔會同你哋嘈?
呢條線, 正如我係隔離post所講, 係郵輪碼頭交通醜聞傳出世界之後用黎補鑊
本帖最後由 天空之神 於 2025-5-18 15:58 編輯
當日空中花園咪就係輕軌預留結構黎，拿拿臨拆左佢咪起得快
另外應該駁埋彩虹東站方便 2 邊居民
宜家呢個設計，只係將體育園同郵輪碼頭嘅人流倒灌落屯馬綫，未能有效分流人潮；不過如果要去DIH或CHH，又好似唔夠位;P。 Kelvin15190 發表於 2025-5-20 20:42
宜家呢個設計，只係將體育園同郵輪碼頭嘅人流倒灌落屯馬綫，未能有效分流人潮；不過如果要去DIH或CHH，又好 ...
拉去九龍灣比較實際 就算係邊皮位都吸到客 掘頭路線肯定蝕大本 到時可能要10蚊以上一程 oopsspoo 發表於 2025-5-25 10:50
掘頭路線肯定蝕大本 到時可能要10蚊以上一程
電動巴士+智能燈號已經解決到既問題
搞場大龍鳯都唔知做乜
你一開始連埋跑道區一齊起都仲叫合理
反而覺得放向觀塘一邊海濱仲好，唔駛搞咁多嘢，仲可以駁埋兒童公園
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