SV3077 發表於 2025-6-9 09:00

[個人建議] 開辦將荃全日新線 290B

本帖最後由 hkitalk.media 於 2025-6-21 12:41 編輯

現時往返將南/ 康城及荃灣需乘坐 290X 約一小時; 鑑於現時 290X 的行車時間與地鐵相約,令部分乘客流失至地底。因應六幹即將全面貫通,建議開辦全新經六幹全日將荃特快 290B 線。
此路線預計往返將南/ 康城及葵涌行車時間只需25-40分鐘,能夠吸納部分地底客轉投巴士。同時間,因應 290B 開通; 建議 290X 康城站前後來回方向不繞經峻瀅/領都/首都
建議班次維持全日30分鐘一班,及後可按照需求加密至20分鐘一班


往荃灣西站:
將軍澳工業邨巴士總站駿宏街駿昌街日出康城領都日出康城首都百勝角/邵氏影城清水灣半島怡明邨; 至善街播道書院; 至善街天晉 II; 唐俊街將軍澳站唐明街公園彩富閣調景嶺站; 景嶺路將藍隧道巴士轉乘站(6幹、荃灣路)葵涌運動場葵芳邨(沿 290/A/X 線)大河道荃灣西站

往將軍澳工業邨:
荃灣西站大河道(沿 290E 線)新都會廣場(荃灣路、6幹)將藍隧道巴士轉乘站調景嶺站健明邨唐明街公園佛教志蓮小學寶盈花園; 唐俊街播道書院; 至善街蓬萊路百勝角/邵氏影城峻瀅 MEGA Plus 數據中心 大赤沙消防局駿日街將軍澳工業邨巴士總站

JX9097 發表於 2025-6-9 09:32

個理由好牽強喎
坑口坐290去荃灣一樣慢過鐵
咁又要另外開條全日葵荃線畀坑口?

Peter03145212 發表於 2025-6-9 10:05

真係要改,直接將290改行六幹已經搞掂,冇必要開新線,不過成個290系裡面,最值得改行六幹嘅只有290E
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