將軍澳線暫停服務
原因： 電力故障有shuttle來往
將軍澳《》康城
調景嶺《》坑口/ 寶林
點解今次唔可以觀塘線直通? 連本身就快過鐵嘅98D都留後蛇餅 violet 發表於 2025-5-22 19:47
連本身就快過鐵嘅98D都留後蛇餅
網上見話放工時間690喺灣仔已經上唔到車
HU6455 發表於 2025-5-22 19:41
點解今次唔可以觀塘線直通?
電力故障
觀塘線入到去理論上都係攞唔到電
本帖最後由 timewater 於 2025-5-22 20:28 編輯
點解港鐵唔肯安排shuttle 來往北角至將軍澳/觀塘？有d人港島去觀塘，唔整shuttle 只會加大荃灣線同觀塘線壓力
JX9097 發表於 2025-5-22 20:18
網上見話放工時間690喺灣仔已經上唔到車
依個正常，本身多數人搭鐵，690貴，而且繁忙時間唔快得過鐵，而家一定多人搭過平時
98D本身快過鐵，理論上本身多數人都係搭佢而唔係鐵
timewater 發表於 2025-5-22 20:26
點解港鐵唔肯安排shuttle 來往北角至將軍澳/觀塘？有d人港島去觀塘，唔整shuttle 只會加大荃灣線同觀塘線壓 ...
記得以前講過
港鐵接駁巴士係唔會過海
以免加劇隧道負荷擠塞問題
violet 發表於 2025-5-22 20:30
依個正常，本身多數人搭鐵，690貴，而且繁忙時間唔快得過鐵，而家一定多人搭過平時
98D本身快過鐵，理論 ...
睇嚟你低估咗香港人保鐵嘅程度
好多人喺巴士快過地鐵嘅情況下
都係會揀地鐵嘅
timewater 發表於 2025-5-22 20:26
點解港鐵唔肯安排shuttle 來往北角至將軍澳/觀塘？有d人港島去觀塘，唔整shuttle 只會加大荃灣線同觀塘線壓 ...
據官方app
依家都係得呢堆shuttle
寶林《》康城都唔知開嚟做乜
有客都留番畀小巴/ 298系做好過
有車就寧願開調景嶺《》康城或者調景嶺《》寶林