樂仔〞 發表於 2025-6-3 23:47
其實正常行頭食多咗客都唔應該可以令後面隔 10 分鐘嘅都追到上嚟 , 5 分鐘都或者永光書院見到車尾燈
始終 ...
最致命傷係排隊埋站,駿業里個站跟兩部沙田車,分分鐘都搞你5分鐘,同埋人地車唔密,你遇到即係後面班屯門車遇唔到,佢順住埋站已經慳幾分鐘
fly831 發表於 2025-6-3 23:27
其實駿業里之後都只係得牛頭角同彩虹兩支燈
問題係入屯門游離客太多
基本上只有VIP(62X), 碼頭區(259D)同2 ...
就係駿業里支燈令佢哋嘅前車比一般前車更食客
上完客閂閘但紅燈走唔到，有客追車重新開閘上客，但轉綠燈未走到
AP149 發表於 2025-6-4 00:01
最致命傷係排隊埋站,駿業里個站跟兩部沙田車,分分鐘都搞你5分鐘,同埋人地車唔密,你遇到即係後面班屯門車 ...
其實駿業里而家就算有沙田車埋站 , 屯門車爬頭埋都唔算前得好過份
但班司機都係習慣跟 80X 83X 88X 89C 後面 ...
不過比起駿業里 , 我更討厭定富街 , 到而家都仲係屯元天荃葵青放埋一齊 ... :L
樂仔〞 發表於 2025-6-4 01:47
其實駿業里而家就算有沙田車埋站 , 屯門車爬頭埋都唔算前得好過份
但班司機都係習慣跟 80X 83X 88X 89C...
定富街都無乜得執