LN9267 發表於 2025-6-4 22:22

屯門區議會交運會2025年6月份會議討論文件

關於審視假期屯門地區的跨境交通安排的提議:
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29713/ttc_doc_2025_025.pdf

建議重新規劃屯門公路轉車站(往九龍方向)的候車區:
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29713/ttc_doc_2025_028.pdf

運輸署匯報:
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29713/ttc_doc_2025_029.pdf

人潮也是等B3X而已,城巴真的要想想B3X如和疏導乘客了。

m_rd08 發表於 2025-6-10 17:40

本帖最後由 m_rd08 於 2025-6-10 17:42 編輯

城巴建議962P 不停屯轉: https://www.districtcouncils.gov ... 025_028_Citybus.pdf

另有城巴屯門跨境線回覆: https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/29713/ttc_doc_2025_025_Citybus.pdf

2076 發表於 2025-6-10 18:08

城巴終於肯放手,比 962P 飛走屯轉。可能係因為 952P 都夠密車可以載走屯轉客又唔駛塞入站?又唔知 962P 飛走屯轉會唔會令客量回升?

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-10 18:34

2076 發表於 2025-6-10 18:08
城巴終於肯放手,比 962P 飛走屯轉。可能係因為 952P 都夠密車可以載走屯轉客又唔駛塞入站?又唔知 962P 飛 ...

面對對家車海加月票,要differentiate自己優勢先有出路
962P應該行村巴mode唔停轉車站,甚至可以一拆二龍門居出同泳池出,而唔需要太密車

2076 發表於 2025-6-10 18:47

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-10 18:34
面對對家車海加月票,要differentiate自己優勢先有出路
962P應該行村巴mode唔停轉車站,甚至可以一拆二龍 ...

如果資源及 quota 容許,可能應該要諗 962P 業旺經龍門居湖山泳池直出,962A 跟舊 259D 特,邁亞美經悅湖美樂湖景,競爭力應該會再高少少。

DC3938 發表於 2025-6-10 18:57

2076 發表於 2025-6-10 18:08
城巴終於肯放手,比 962P 飛走屯轉。可能係因為 952P 都夠密車可以載走屯轉客又唔駛塞入站?又唔知 962P 飛 ...

962A都得,第時兆湖苑入伙唔知點安排呢?

nokia 發表於 2025-6-11 18:58

個區議會幾時先可以正視屯門市30橋所帶來的問題?

he_01 發表於 2025-6-11 20:37

nokia 發表於 2025-6-11 18:58
個區議會幾時先可以正視屯門市30橋所帶來的問題?

有咩高見?

Modern-stage 發表於 2025-6-11 21:48

nokia 發表於 2025-6-11 18:58
個區議會幾時先可以正視屯門市30橋所帶來的問題?

冇得搞,要等洪水橋隧道起好先疏導到元天車。
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