[個人建議] 重組38及40
本帖最後由 hkitalk.media 於 2025-6-21 12:42 編輯葵涌邨及大窩口邨缺乏全日來往東九龍的巴士服務。為方便葵涌邨及大窩口邨居民全日來往東九龍，建議九巴作出以下重組：
1. 38來回改經葵涌邨及大窩口邨；往葵盛方向不經葵芳；往藍田方向改經美孚，不經北葵涌。
2. 40來回改經興芳路；往藍田方向不經美孚；往荃灣方向改經啟田道，不經觀塘碼頭一帶。
38
往平田方向途經：葵聯路、葵盛圍（上段）、大窩口道、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、大窩口道、上角街、大窩口道、德士古道、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、青山道、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街
https://maps.app.goo.gl/12qLyf61egevaRJs6
上繁 8-12
非繁 15-20
下繁 20-25
往葵盛方向途經：安田街、平田街、安田街、智田街、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路－葵涌段、德士古交匯處、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、葵盛圍（下段）、葵盛圍（上段）及葵聯路
https://maps.app.goo.gl/zFfmjchptSqoDB1Y6
上繁 12-15
非繁 15-20
下繁 7-12
40
往麗港城方向途經：海安路、麗順路、青山公路－荃灣段、大涌道、沙咀道、大河道、青山公路 – 荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、開源道、偉業街、茶果嶺道及有康街
https://maps.app.goo.gl/2wEwdg4kreSoXrs57
上繁 15
非繁 20
下繁 8-12
往荃灣方向途經：茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、鯉魚門道、啟田道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、龍翔道、呈祥道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、葵富路、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、海興路及海安路
https://maps.app.goo.gl/A64ZeQouCLZ8e9756
上繁 5-10
非繁 15-20
下繁 12-15
轉乘優惠：
38<>40
葵盛往北葵涌 37M/38/47X>31M/43A
觀塘碼頭往荃葵 33>34/40/290系
北葵涌往平田 42C>15/38
本帖最後由 JF6839@88K 於 2025-6-7 21:34 編輯
42C唔經大窩口咩？:L大窩口最遠嗰幾幢，行過去都係十分鐘左右，而且都好行
攞葵涌邨講都勉強過到去，但冇記錯係曉葵嗰邊有𨋢塔落大廈街嗰頭，不過係茵葵嗰邊kick啲(林護個站好似有春夏秋葵嘅人用，但38回程唔經，所以其實最應該係整理返個不對稱走線...)
屏麗徑下繁排38/42C條人龍可以好長
如果42C唔加班
呢班人肯定閔閔閔
仲有葵興既人往返觀塘
佢地多數搭38行上路
少啲人搭40行葵涌道
因為38快過40
我明白大窩口邨同葵涌邨出東九龍問題係要處理
但38肯定唔係最理想果條 https://maps.app.goo.gl/er45p3EBdWNypcgV7
我剩係想問呢隻左彎，樓主諗住派咩車行
kmb71k 發表於 2025-6-7 22:50
屏麗徑下繁排38/42C條人龍可以好長
如果42C唔加班
呢班人肯定閔閔閔
新38往藍田方向荃富街直出，應該可以分流到部份42C需求，騰空42C容量俾屏麗徑乘客
真係唔夠載嘅話，下繁抽調部份38往藍田方向資源開幾班42C荃富街起載車，都唔係唔得 天空之神 發表於 2025-6-8 00:50
https://maps.app.goo.gl/er45p3EBdWNypcgV7
我剩係想問呢隻左彎，樓主諗住派咩車行
就咁睇似乎問題唔大？
現時42C往藍田方向德士古道左轉荃富街都係差唔多 本帖最後由 kmb71k 於 2025-6-8 21:56 編輯
757 發表於 2025-6-8 00:56
新38往藍田方向荃富街直出，應該可以分流到部份42C需求，騰空42C容量俾屏麗徑乘客
真係唔夠載嘅話，下繁 ...
其實大窩口邨都慣咗行過去大窩口站個巴士站搭42C
慢少少仲有40
所以38兜過去大窩口邨都唔會太吸到人搭
而且客量會俾而家少好多
因為而家38高客量係靠葵興同青山上路
所以要補位基本上只有葵涌邨
一係將38改為葵涌邨開
兜上葵盛一個圈後返回原線
一係將38葵盛落山後
就兜去葵涌邨再返回原線
你將佢改到38只服務三條邨加荃富街
客量肯定頹過而家
kmb71k 發表於 2025-6-8 21:55
其實大窩口邨都慣咗行過去大窩口站個巴士站搭42C
慢少少仲有40
所以38兜過去大窩口邨都唔會太吸到人搭
往藍田方向38客量係會下跌，所以東行我將美孚交俾38服務，同時加密40班次
往葵盛方向，由於38仍然服務青山上路，所以客量唔會跌咁多
不過42C大窩口站都做到大窩口邨，呢一點就真嘅
但如果咁睇嘅話，就代表38可以分流42C大窩口客源，俾42C服務青山上路
757 發表於 2025-6-8 00:58
就咁睇似乎問題唔大？
現時42C往藍田方向德士古道左轉荃富街都係差唔多 ...
荃富街果邊實際係一線扭入 2 線黎
對面果彎心都好窄，大窩口道果邊應該得 4-4.5 米闊，一線扭一線，你自己睇多次再講啦
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