政府計劃擴建大老山隧道巴士轉乘站
政府計劃擴建大老山隧道巴士轉乘站南行往九龍方向會興建新的巴士站, 現有巴士站將會拆卸
北行往新界方向會分成兩部分: 一部分為新興建的巴士站, 另一部分為現有巴士站加建上蓋
按目前時間表, 相關斜坡鞏固工程將於2025年第三季展開, 預計為期約一年。而轉乘站主體擴建工程則預計於2026年年底動工, 需時約兩年完成
資料來源:
https://www.facebook.com/calvintanghk/posts/20250506-%E8%A8%8E%E8%AB%96%E5%A4%A7%E8%80%81%E5%B1%B1%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%BD%89%E4%B9%98%E7%AB%99%E6%93%B4%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E4%BB%8A%E6%97%A5%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E8%AD%B0%E6%9C%83%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%9C%83%E8%AD%B0%E8%A8%8E%E8%AB%96%E5%A4%A7%E8%80%81%E5%B1%B1%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%BD%89%E4%B9%98%E7%AB%99%E6%93%B4%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%9A%84%E6%9C%80%E6%96%B0%E9%80%B2%E5%B1%95%E6%97%A9%E5%89%8D%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E5%88%B0%E4%B8%8A%E5%9D%80%E9%80%B2%E8%A1%8C%E5%AF%A6%E5%9C%B0%E8%80%83%E5%AF%9F%E4%BB%8A%E6%97%A5/1258208506310287/
會否善用收費廣場用地避免巴士排長隊？ 希望可以解決下繁巴士站車龍倒塞入隧道嘅問題 08x200-201 發表於 2025-6-9 14:45
會否善用收費廣場用地避免巴士排長隊？
睇設計圖
南行就係用咗收費廣場用地，停車彎拉近咗中線兼延長 咁獅子山隧道係唔係一定要等重建，先會擴建轉車站？ 北行分到咁遠，咁啱轉乘相關路線咪有排行？ 會唔會加廁所? 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-10 01:02 編輯
Eddie 發表於 2025-6-10 00:43
北行分到咁遠，咁啱轉乘相關路線咪有排行？
合理估計係前後分別分比兩間巴士公司
咁來回前後去轉乘嘅需要就細好多
新建停站部分明顯較現時短，停車彎右邊線仲要留通道比用後面巴士彎嘅巴士走，應該會分比黃巴 ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-10 00:58
合理估計係前後分別分比兩間巴士公司
咁來回前後去轉乘嘅需要就細好多
新建停站部分明顯較現時短，停車彎 ...
仲有聯營線問題，本身聯營線都唔少人會轉乘，如果將聯營線都擺去城巴嗰邊轉九巴都幾不便，如果擺九巴嗰邊就超過八成巴士都停同一邊又係有塞車風險 Eddie 發表於 2025-6-10 05:47
仲有聯營線問題，本身聯營線都唔少人會轉乘，如果將聯營線都擺去城巴嗰邊轉九巴都幾不便，如果擺九巴嗰邊 ...
咪得680 681，同馬鞍山一齊咪得
依家最大問題係大埔同北區用同一個位，站又排滿，沙田車又唔cut走，咪排長龍
頁:
[1]
2