kay 發表於 2025-6-13 22:36
但人地鬧緊將藍將隧都FREE中九幹要比錢
又鬧東廊/中灣繞都唔駛錢
嗰期有錢，屯赤將藍咪免費，起埋收費廣場都唔收費
呢期手緊，中九幹咪話要收回成本
同大家糧頭糧尾一樣啫
啲理由都係堆砌返出嚟
2076 發表於 2025-6-14 02:37
行紅隧其實係荃灣路有優勢，果欄轉右真係要排隊蝕時間，我自己都係行荃灣路，只係有啲車鐘意飛三幹的感覺 ...
講開西隧
噚晚放工時間經東隧中灣繞揸出去堅城
中灣繞出口一路塞塞塞
開頭以為有意外
點知最尾發現係西隧口倒灌番入去中灣繞...
真係吹脹
本帖最後由 kei_hk 於 2025-6-14 12:39 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-14 04:25
嗰期有錢，屯赤將藍咪免費，起埋收費廣場都唔收費
呢期手緊，中九幹咪話要收回成本
同大家糧頭糧尾一樣啫 ...
相信唔少人覺得﹐係1位民望最低的特首﹐急需要提升民望才一口氣將2條即將通車道路﹐再贈送2條收費道唔轉為免費﹐由收費轉成免費急救民望。
今日政府話想留返D BUFFER比中九幹日後無咁快飽和
但就繼續搞到POLY繼續飽和
除非政府計錯數10蚊D人都係過去中九幹
kay 發表於 2025-6-14 19:13
今日政府話想留返D BUFFER比中九幹日後無咁快飽和
但就繼續搞到POLY繼續飽和
其實 poly 塞的經濟損失點都大過中九幹塞車。定係政府已經諗住放棄治療 poly 同屯公塞車，所以就寧願欖隧中九幹繼續收貴價減弱分流效果?
2076 發表於 2025-6-15 23:37
其實 poly 塞的經濟損失點都大過中九幹塞車。定係政府已經諗住放棄治療 poly 同屯公塞車，所以就寧願欖隧 ...
其實中九龍繞道就算免費
對解決POLY塞我都有疑問
入口得一個響啟德
出口又去唔到傳統油尖旺區
土瓜灣紅磡既車要去旺角
有無繞道都唔關事
繞道只係分流到龍呈祥道
POLY塞係因為漆咸道北既車要靠左轉入漆咸道南
但紅隧出既車要靠右上加士居道天橋
仲要整多條紅磡繞道，搞到漆咸道北3>2
結果車流打晒交
要解決POLY塞車
康莊道北行最右線整條橋上公主道連接路落加橋
加士居道天橋全四線可能仲有用
2076 發表於 2025-6-15 23:37
其實 poly 塞的經濟損失點都大過中九幹塞車。定係政府已經諗住放棄治療 poly 同屯公塞車，所以就寧願欖隧 ...
政府估算壓到最低都係1.15
咪好似幾條隧道繁忙時間都一早飽和晒
洗牌都有限度
本帖最後由 s3n370 於 2025-6-17 17:35 編輯
2076 發表於 2025-6-15 15:37
其實 poly 塞的經濟損失點都大過中九幹塞車。定係政府已經諗住放棄治療 poly 同屯公塞車，所以就寧願欖隧 ...
條數係計單線一段。
政府嘅思維明顯同三隧分流一致，想派勻玩均富，唔係想搞呢條塞果條唔塞或者相反。
另一角度睇，九龍（西）往返香港（中），里數計就算已經行緊西九龍公路，
出番加士居道天橋行紅隧嘅里數會略短。
就係南行駿發四線合一/北行死亡交叉，再加西隧暢通無阻，
先至俾到個理由一D肯課金嘅司機、用家用舊價飛西。
今日呢個價差收窄佐令西隧塞多佐，若果連加橋都暢通解決poly塞車問題的話，
相信有更多車改番用紅隧。最終令poly塞番都唔奇。