brianso198
發表於 2025-7-8 17:37
有啲R頭點解要經上環
KE7066
發表於 2025-7-8 18:22
brianso198 發表於 2025-7-8 17:37
有啲R頭點解要經上環
停港澳碼頭可以駁 N90?
brianso198
發表於 2025-7-8 19:08
KE7066 發表於 2025-7-8 18:22
停港澳碼頭可以駁 N90?
加NA10班次咪得
其實通宵計行上路下路問題都唔係大, 反正繞道每個星期都會封路
係有D R頭點解行上環姐...
HY1012
發表於 2025-7-8 21:04
經港澳碼頭幾好,可以轉的士去港島其他區域
AtrHenu
發表於 2025-7-8 21:39
odwinkinglam 發表於 2025-7-3 22:15
無錯,凌晨少好多車,如果只停上環港澳碼頭,中環怡和大廈,灣仔入境事務大樓,行電器道/ 糖水道出北角, ...
既然真係灣仔,中環有需求不如NA11試玩全晚循環線去到天后行紅隧過海跟N11去佐敦仲好,至於北角個度咪開多班NA12由機場開的0:50咪算了.(反正N11減咗幾年班下都應該有配額俾它開車):lol
brianso198
發表於 2025-7-8 21:42
本帖最後由 brianso198 於 2025-7-8 21:44 編輯
HY1012 發表於 2025-7-8 21:04
經港澳碼頭幾好,可以轉的士去港島其他區域
個人係有啲R頭點解佢咁樣停港碼,唔排除呢個係原因
但,NA11表示?
KE7066
發表於 2025-7-8 23:03
brianso198 發表於 2025-7-8 19:08
加NA10班次咪得
其實通宵計行上路下路問題都唔係大, 反正繞道每個星期都會封路
之前未出詳情都講咗,如果要鋪路做全晚就無可能條條都開,所以就應該要諗停上環
同埋計埋 N8X 咁睇就好難話每次都 NA10 NA11 各加一架,不過 N8X 嘉安街可以轉到所以先剩係數 N90
依家設計到個時間去到咁夜應該有預走曬 NA10 NA11 都叫有車比你出港島轉
有無客睬佢就另計
不過懷疑佢個時間應該係夾唔到其他 N 車
機場定時點正路會係 0140,35 分鐘要兜埋嘉安街未必做到,即係落到港澳會啱啱好走曬 N8X N90 (開 0215)
limited
發表於 2025-7-11 04:14
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202500942a03.pdf
港島分段為 $29.3
James116
發表於 2025-7-12 02:10
JX9097 發表於 2025-7-3 09:32
其實都唔使兜西環、上環同灣仔北因為本身都有NA10/ 11
有需求咪直接加車落去呢兩條線度
畀NA12快啲返到去 ...
有需求但未必多到加一部車
James116
發表於 2025-7-12 02:12
brianso198 發表於 2025-7-8 19:08
加NA10班次咪得
其實通宵計行上路下路問題都唔係大, 反正繞道每個星期都會封路
夠客先得架