天空之神 發表於 2025-7-8 19:03
Even 前 65xx 都係細size
一直唔明點解有人話 65xx 25xx 係 A 車用
買 65xx 既年代, 都仲係舊人跟 5xx 嚟做參考
除咗行李架冇咁大, 其他野都係盡量跟
買 25xx 既年代, 已經換晒人 sell 新 feature, 買緊新標準去買幾批豪華車
如果以胡混當時自己標準, 冇咗啲 sell 開既 feature, 包括座椅向後挨, 閱讀燈, WIFI 之類
即使有張客車椅, 都唔應該當豪華車
不過都唔排除當時買得10部豪華車, 單價會貴, 所以想諗縮數 cut 呢樣 cut 嗰樣
但而家改車隊編號, 都已經一錘定音, 話係豪華車咪豪華車, 反正都冇標準
deal5354 發表於 2025-7-8 19:14
因為座椅皮略為厚身，上層座距比UE、UV略闊，65XX最初仲有腳搭、可調較角度座椅同閱讀燈
...
65xx腳踏應該冇拆到？好耐冇坐過唔知（近年冇一次見親唔係罷上）
deal5354 發表於 2025-7-8 18:18
其實15XX﹑55XX﹑AE6X﹑AV6X都只係比市區版多半格行李架, 又幫得幾多? 25XX行李架更加係同UE、UV一樣size ...
市區線俾佢地搶晒D新車又點計?
其他A線咪一樣成日降級, 又唔見其他區投訴?
痴Q線既..
Kirino 發表於 2025-7-8 20:36
65xx腳踏應該冇拆到？好耐冇坐過唔知（近年冇一次見親唔係罷上）
以前L廠仲有E5T果陣搭過係有腳踏, 而家就唔知喇..
deal5354 發表於 2025-7-8 19:14
因為座椅皮略為厚身，上層座距比UE、UV略闊，65XX最初仲有腳搭、可調較角度座椅同閱讀燈
...
當年係sell AE 車共用
所以架 65xx 咩 feature 都放哂落去
5xx sell 超巨型行李架，之後縮左 2 個都係最大級，都比而家 15xx 大
deal5354 發表於 2025-7-8 18:18
其實15XX﹑55XX﹑AE6X﹑AV6X都只係比市區版多半格行李架, 又幫得幾多? 25XX行李架更加係同UE、UV一樣size ...
AE6X有行過西北A仔既不過次數唔算多,不過它可能因爲大部分師兄未操電子手制的.(因爲呢批車同UE6X82+一樣行電子手制模式);P
天空之神 發表於 2025-7-8 21:14
當年係sell AE 車共用
所以架 65xx 咩 feature 都放哂落去
65xx早年根本好少唔係行A線，係去到晩年有55/15xx先開始主力行其他
Kirino 發表於 2025-7-8 21:21
65xx早年根本好少唔係行A線，係去到晩年有55/15xx先開始主力行其他
6501-6526係2015年個陣係打算將豪華龍躉全退點知長勝將呢25架豪華做後勤掉甩部分普通車去紅巴兼加上後期有大快活形象的豪巴出現,所以成件就改變咗仲親機轉去巴士仔換多堆UE6X.:lol
Kirino 發表於 2025-7-8 21:21
65xx早年根本好少唔係行A線，係去到晩年有55/15xx先開始主力行其他
行 A 線，上 A 車掛牌
其實都無關係，因為出牌無耐我已經搭過行 E 線
果陣仲係 65xx/95xx 混跑年代，連 15xx/55xx 都未面世
因為本身大快活係有車就派，如果唔係唔使咁訂車
經歷過 5 大神獸(301/401/601/6401/6402) 之後，就係想一套車兩種用途
砌出黎果隻 65xx 咪變成高級過 1xx 但低級過 5xx
估計有人覺得唔值A 車價
最終都係投降啤 15xx 55xx ，成套 spec 改哂分返開 15/55 同 25/65/95
AtrHenu 發表於 2025-7-8 21:52
6501-6526係2015年個陣係打算將豪華龍躉全退點知長勝將呢25架豪華做後勤掉甩部分普通車去紅巴兼加上後期 ...
買 65 果陣都未計劃啤 15/55 更加唔出現車多比到車九巴
後尾去到 15/55 甚至拎UV/UE 先有突
細尾牙，黑凳，新閱讀燈，比 5xx 細行李架
全部都係 65xx 拎去試