s3n370 發表於 2025-7-16 03:12
上層扣佐尾排位都有55座，我估座距隨時差過龍運A車。
如果載92人係80座+12企位，咁只係企位唔多啫 ...
都係15排
不過呢個13.36m
座距應該近乎一樣
KE7066 發表於 2025-7-16 16:57
要改例個位其實應該係限重多啲
就算比佢改例買到長過 12.8 米嘅車，路況計行唔到都係曬氣
斷估968,279X,42A,A31,A43,A29,E11A,E21D,962,682,720,788呢堆早期已批長車的路線應該行到4軸13.8米車的 :lol
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 10:16
啲coach主要行大路司機通常有曬經驗邊度行得
好少入窄路嘅
長途市際客車通常直入市/鎮中心，呢D地方嘅路同彎位比香港嘅更難拗
s3n370 發表於 2025-7-16 22:53
長途市際客車通常直入市/鎮中心，呢D地方嘅路同彎位比香港嘅更難拗
外國唔似香港幾乎度度事冇大小都有來回分隔欄杆
路窄就會偷埋對面線用
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 15:05
外國唔似香港幾乎度度事冇大小都有來回分隔欄杆
路窄就會偷埋對面線用
...
香港擺得分隔欄杆嘅唔係至少兩條行車線，就係有壞車擺埋一邊，剩低都夠大車過。
AtrHenu 發表於 2025-7-16 22:21
斷估968,279X,42A,A31,A43,A29,E11A,E21D,962,682,720,788呢堆早期已批長車的路線應該行到4軸13.8米車的...
歐洲14米雙層長途客車都係3軸搞掂，使鬼4軸
ccatvb 發表於 2025-7-17 00:02
歐洲14米雙層長途客車都係3軸搞掂，使鬼4軸
AED都批唔足企位
去到13.x米要再扣企位
s3n370 發表於 2025-7-16 22:53
長途市際客車通常直入市/鎮中心，呢D地方嘅路同彎位比香港嘅更難拗
歐洲就係。但北美大部分城巿，主要道路同公路行車線通常都比香港闊，小路騎埋對面線係日常
西記West 發表於 2025-7-16 16:11
AED都批唔足企位
去到13.x米要再扣企位
去到日常咁滯嘅12.8都要啦
點解要上多格去到13點幾，就係可以造四擔塞番咁多客之嘛
西記West 發表於 2025-7-17 00:11
AED都批唔足企位
去到13.x米要再扣企位
就算計city bus, 英國啲雙層13.4米B8都係3軸搞掂啦