本帖最後由 YUToWong 於 2025-7-15 13:22 編輯
貼返啲所謂嘅通告。lol
然後即睇埋南行都加咗班。
tunghang 發表於 2025-7-15 12:38
如果係咁好心就提早九龍頭車同延長新界尾車啦
好明顯今次加時嘅對象就唔係本地客啦:lol
limited 發表於 2025-7-15 11:47
彌敦道如50密過63X, 都可能搶到新墟紅橋客
63x
彌敦道平日4點前假日6點前開30
洪水橋平日11點後假日12點後開30
根本唔憂做 無諗過要打
kmb63x 發表於 2025-7-15 13:22
63x
彌敦道平日4點前假日6點前開30
洪水橋平日11點後假日12點後開30
63X有一班轉車客，50要打低班轉車客基本上無可能。
manhon951 發表於 2025-7-15 12:33
基本上條50，同埋黎緊會加時同埋假日經觀塘道的55，根本都係為去深圳灣口岸人士而設(轉乘B3X)，而唔係想做5 ...
根本係一箭雙雕，第時和田對面+箐田簡約公屋起好都要加班！
kay 發表於 2025-7-15 11:36
50自從同B3X聯手人頭計有大幅進步
但搭兩程比一程本身埋單計有機會蝕
但唔駛擔心開蓬巴士大把錢搵
都唔係㗎 我自己都試過唔少次搭50轉B3x 但其實轉B3x既人數係好少 次次都係計埋我得兩三個 不過50客量都係唔高 我印象中上星期五下晝4點鐘左右 旺角搭50北上 上公路嘅時候其實都只有三十幾人 離賺錢仲有一段距離喎
duncan827 發表於 2025-7-15 14:30
都唔係㗎 我自己都試過唔少次搭50轉B3x 但其實轉B3x既人數係好少 次次都係計埋我得兩三個 不過50客量都係 ...
依個轉乘優惠多人用嘅方向係南行、剛到香港嘅內地遊客。
北行可能因為分散咗，所以其實用嘅人數不多。
同埋星期五下午4點都未放工，上星期五仲要係「極端天氣」日:lol
GD1570 發表於 2025-7-15 13:19
好明顯今次加時嘅對象就唔係本地客啦
日日比人係小紅書話到面都黃，仲唔做野加班想點搞？
dennis28a 發表於 2025-7-15 15:00
日日比人係小紅書話到面都黃，仲唔做野加班想點搞？
本身就黃，話唔話都無關係啦:lol:lol
回正題：現時服務對小紅書主要客群影響其實不大，加返密密少少15分鐘一班(即大約兩至三班B3X就有一班50)其實都已經夠。
至於逆向，我依然認為星期六日係有增加嘅需求及條件，用車都應該只係多一至兩部(只係唔私返入對站)，其實問題應該就唔係大的。
不過城巴唔肯做，運輸署又認為現行服務係足夠，真係吹佢唔脹;P