HKtimothy007 發表於 2025-7-19 01:24
其實根本啟德個規劃根本上有問題
首先由臨時臨急整個體育園巴士總站都已經知，規劃上根本冇諗過用巴士散場 ...
人流集中係AIRSIDE同零售館車站廣場
好似SOGO啟德站無有蓋通道過去都食左屎
就知D人行街既活動範圍有限
kay 發表於 2025-7-19 11:34
人流集中係AIRSIDE同零售館車站廣場
好似SOGO啟德站無有蓋通道過去都食左屎
Sogo無駁到啟德站絕對係一個錯誤
66702686 發表於 2025-7-19 10:39
成條啟德巴士根本得20客量係正常少少
仲有608叫做多居民用（當然兩繁爲主）。
根本想做「綠色」城市已經係有問題，車站廣場起完得個大字 ，得散場先多人少少，條條路無啦啦用最ineffective 嘅cul de sac 根本係失敗，下下當全世界人35度都行15分鐘而唔會因為冇其他車唔會揸車咩？
tamabaron 發表於 2025-7-19 14:52
仲有608叫做多居民用（當然兩繁爲主）。
根本想做「綠色」城市已經係有問題，車站廣場起完得個大字 ，得 ...
根本608開線定位係兩繁線，客量主力兩繁商業區，後來轉為全日每天服務。
現在608非繁及星期六、公眾假期差不多30分鐘一班。
M722 發表於 2025-7-19 15:46
根本608開線定位係兩繁線，客量主力兩繁商業區，後來轉為全日每天服務。
現在608非繁及星期六、公眾假期 ...
608 尿水入標係學對家 613 報全日
只係佢縮沙先唔一開波全日咁解
66702686 發表於 2025-7-19 10:39
成條啟德巴士根本得20客量係正常少少
大角咀去九龍城快過13D 16 地鐵
本帖最後由 Toz 於 2025-7-20 11:51 編輯
ENS529 發表於 2025-7-17 09:23
體育園加唔到站就放棄
加左站，不過有演唱會時封站，唔知九巴制唔制
其實去沐泰街搭已經好近，另一方向去翔龍灣搭，總好過迫晒係體育園附近
HKtimothy007 發表於 2025-7-19 01:24
其實根本啟德個規劃根本上有問題
首先由臨時臨急整個體育園巴士總站都已經知，規劃上根本冇諗過用巴士散場 ...
本來都唔預Ｄ人係啟德搭巴士
體育園搭巴士都算好了，行去啟福道／翔龍灣唔算遠又大把車
大型活動散場一定要拉散人流唔係好易出事
Toz 發表於 2025-7-20 11:49
加左站，不過有演唱會時封站，唔知九巴制唔制
其實去沐泰街搭已經好近，另一方向去翔龍灣搭，總好過迫晒 ...
有得加，巴士公司又點會抗拒？
不過連有酒店加持嘅A25都加唔到，
其它路線都唔使諗;P
但如今有活動就封停車場/上落客區，
都只係令到私家車全部塞入條沐泰街，
個問題其實比承啟道加巴士站更嚴重...
ENS529 發表於 2025-7-21 09:21
有得加，巴士公司又點會抗拒？
不過連有酒店加持嘅A25都加唔到，
都唔駛睇活動
假日體藝館停車場令承啟道長期有車龍
運吉大條道理唔俾條路響中九通前再加大負荷
境況同入將藍前嘅茶果嶺差唔遠