935大幅削減星期六服務都無可厚非,無咩意見
尤其中午回程仲存在到宜家算係奇蹟
反而無人識玩爭取936六日延時作補償
去程12點尾車有d 早
將935中午回程調返轉開936出去點都有需求過返黎
AVC51 發表於 2025-7-25 23:52
運吉通告都打錯字...
安籬
星期五趕住收工冇proofread?
從來唔使自己proofread
呢度成堆義工幫手 準過AI
星期一就會上嚟望望
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-26 02:00
從來唔使自己proofread
呢度成堆義工幫手 準過AI
星期一就會上嚟望望
faxed copy可以點樣改
3bx 發表於 2025-7-25 22:54
43P 都係，星期六有幾多人會科學園6點收工，仲要有3 班車，每10分鐘一班，可能油錢唔夠比
...
所以當初 43P要兜第一城, 之後可能發覺執唔到幾多又無再兜
AVC51 發表於 2025-7-25 23:52
運吉通告都打錯字...
安籬
星期五趕住收工冇proofread?
星期五簽唔等於星期五印喎，年月電腦寫，日子係手寫，寫完掟出街
即係打字錯、印又錯、簽名再錯（照簽）、scan完睇都唔睇就掟出街
都話香港政府平等機會僱主，咩人都請
GW4866 發表於 2025-7-26 01:56
935大幅削減星期六服務都無可厚非,無咩意見
尤其中午回程仲存在到宜家算係奇蹟
因為太遲提啦
早幾年提或者區會想嘅話可以拗到936再延長多一兩個鐘
當然普通人對巴士服務無太大意見，有意見嘅巴迷就奄尖唔鍾意936做埋四小龍先上公路
死局黎
35X又係類似嘅困局，安石蔭甚至梨木樹做真特快就要犧牲石籬，偏偏石籬客量同聲勢都最大
而又因為提得踢線上西廊，就必然伴隨盡量減少由蝴蝶谷起一路碌到尖沙咀嘅線，亦自然無人傾向將石籬<>深長荔油尖旺拆出黎自成一角咁做
Ricky403 發表於 2025-7-26 11:49
因為太遲提啦
早幾年提或者區會想嘅話可以拗到936再延長多一兩個鐘
當然普通人對巴士服務無太大意見，有 ...
近年好多訴求都落空
936兜到出名但唔好意思九巴無表示
去到麗瑤話交通不足都係搞搞40B但其餘都無表示
皇后山十四鄉罵戰一早結束
啟德開左成堆線又無藉口再大量加
真係訴求有成果得濕地公園直上欖隧
然後依家電視都唔多講交通服務呢個板塊
不過九巴開金口話要CUT車隊
窮者只會越窮
samuelho668 發表於 2025-7-26 10:29
所以當初 43P要兜第一城, 之後可能發覺執唔到幾多又無再兜
嗰時重點根本唔係第一城而係石門（而家43S，263A都係）
但石門本身有43X做緊咁43P梗係唔洗做到得，43P半身又唔係好唔夠客嗰隻
不過而家下繁43X出荃灣好似都爆爆地
934星期六個兩班車返荃灣係咪比人遺忘左
乜仲未cut;P
Ricky403 發表於 2025-7-26 11:49
因為太遲提啦
早幾年提或者區會想嘅話可以拗到936再延長多一兩個鐘
當然普通人對巴士服務無太大意見，有 ...
934同期延長服務就兩邊都多一粒鐘:L
過渡時期星期日936開10點前,934就食10點後黃金時段
一至五回程頭班車4點好難為佢咁
完全差別待遇
後尾可能覺得20同30分鐘一班都吸唔到咩客,40P個d統一30算數
反而948呢d聯營線仲要兩間公司講數都可以係咁延長服務時間:Q