流星☆雨 發表於 2025-8-10 15:55
到底當年 914X 改往東區係咩事過唔到
今時今日沿線仲係冇港島東商業區特別線... ...
9成9係渡船角死攬住914X唔畀改
JX9097 發表於 2025-8-11 09:44
914P/ X走線真心怪
唔理解點解唔直接行告士打道算數
特登入去港灣道又要喺灣碼度兜嚟兜去出番去
當年914X改路目的係為咗「善用」龍和道
odwinkinglam 發表於 2025-8-10 18:48
914X, 914P 走線怪怪地，返工落車唔順路
寧頭只停港澳碼頭，海港政府大廈，怡和大廈，金鐘政府大樓，灣仔 ...
宜家朝早西隧塞到傻，中上環同東區無可能一條線做晒
hokachung 發表於 2025-8-11 14:33
宜家朝早西隧塞到傻，中上環同東區無可能一條線做晒
當年建議 914A 因為綁死 914 轉繁時先實行唔到
其實應該搵 914X 改，反正都頹
hokachung 發表於 2025-8-11 14:33
宜家朝早西隧塞到傻，中上環同東區無可能一條線做晒
976 表示 ?
天空之神 發表於 2025-8-11 19:28
當年建議 914A 因為綁死 914 轉繁時先實行唔到
其實應該搵 914X 改，反正都頹
914客量未又去到904個隻只有兩繁客支持兼當年黃鬼巴士仔關係極差自然咪衰咗.
btw,我支持914X變返做914甚至兩班車都變成905P,914P處理.;P
JX9097 發表於 2025-8-11 09:44
914P/ X走線真心怪
唔理解點解唔直接行告士打道算數
特登入去港灣道又要喺灣碼度兜嚟兜去出番去
寧願914X,914P,905P中環走線應該學980X一樣行電車路吸引去中環,灣仔內街返工客好過行IFC,會展氹氹轉.(不過攝級繁忙區配額問題,但由於它們用正線資源做應該問題不大既):lol
樂仔〞 發表於 2025-8-11 21:01
976 表示 ?
仲有976A
JX9097 發表於 2025-8-11 23:55
仲有976A
976A據說只係方便屎水膠層返工專用兼方便北區字軌車運去柴廠維修的路線.:lol
JX9097 發表於 2025-8-11 09:44
914P/ X走線真心怪
唔理解點解唔直接行告士打道算數
特登入去港灣道又要喺灣碼度兜嚟兜去出番去
無錯，直接行干諾詭中，告士打道，去埋北角，鰂魚涌，太古城好過