KwokYatHei 發表於 2025-8-10 10:37

Togepi 發表於 2025-8-10 21:12

而家285A有好幾班都係小巴客量...

駿洋駁鐵都係285好過, 285非繁都已經頹仲要285A加時累鬥累…

kay 發表於 2025-8-10 21:40

駿洋開唔應該直出火炭站

kmb71k 發表於 2025-8-10 22:30

開埋啲咁嘅時間都唔知想serve咩客
放工時間又未到

天空之神 發表於 2025-8-11 19:55

kay 發表於 2025-8-10 21:40
駿洋開唔應該直出火炭站

係都拉埋穗禾攪，方便過行去就有錢途

不過火炭站d 路咁惡劣，都係算吧啦

kay 發表於 2025-8-11 22:09

天空之神 發表於 2025-8-11 19:55
係都拉埋穗禾攪，方便過行去就有錢途

不過火炭站d 路咁惡劣，都係算吧啦 ...

D工廠區行過都無站
想吸D懶人都唔得

不過火炭問題係以往巴士唔積極
又將一大個市場比晒小巴

但火炭接駁最出人意表係沙田站巴總先係主場
285開黎都唔夠88X 798執尾水好搵

天空之神 發表於 2025-8-12 09:53

kay 發表於 2025-8-11 22:09
D工廠區行過都無站
想吸D懶人都唔得



285 都係 81K 生出黎專做駿洋

將來同 88K 85 重組好過啦
頁: [1]
查看完整版本: (個人建議)建議現時九巴285A可增加下午班次