天空之神 發表於 2025-8-28 12:54
272X 果招都得加 4 車比佢，明知唔夠用要 72X 救
仲要成個區一齊受罪減班收車
咪同268F壇野一樣寫到足最後奶野
好人難做
不過一個方案收皮
代表另一方案的誕生
不過今日咁老定話以後擱置既
有無諗過之後會比人笑一世？
P.S.無指明任何人
如對號入座後果自負
kay 發表於 2025-8-28 20:48
咪同268F壇野一樣寫到足最後奶野
好人難做
睇返 6 月號報告，係叫老九返去諗清楚份功課點做
天空之神 發表於 2025-8-28 12:58
你站站停又電子手掣又下車八達通
想快都難
仲要接近全部路段無得爬頭飛站.:lol
btw,架64K,77K,53雙分服務不如好像68X一樣部分路段轉用巴士站拍卡咪唔會個個車頭拍浪費行車時間.:L
其實開264X好心唔好抽64K資源去做啦，咁搞法寧願買月票搭MTR好過。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-8-28 22:44 編輯
08x200-201 發表於 2025-8-28 10:55
當初九記在處理264X的時候，為何唔考慮先開設264R平日繁忙時段服務，陰幹64K上下繁？、
直接一步到位肯定會 ...
大部份路線都係平日上午繁忙時間係車務資源需求最大
但同時上繁已經做緊64X/65X/265S
所以喺不加資源前提下，先有而家往大埔上繁後/往元朗連上繁全日但64K減班嘅方案
無論只做兩繁定係包埋上繁嘅全日嘅264X而又不抽其他線都要天降資源
ccchhhuuunnn 發表於 2025-8-28 21:34
大部份路線都係平日上午繁忙時間係車務資源需求最大
但同時上繁已經做緊64X/65X/265S
所以喺不加資源前下 ...
當日64X 回程都走左數
明顯老九某啲位唔想做
問題係而家 264R 上座率唔差
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-8-28 22:03 編輯
天空之神 發表於 2025-8-28 21:40
當日64X 回程都走左數
明顯老九某啲位唔想做
翻查聖經64X 1+0變2+2加一車無綑綁其他路線
但如果佢局部找數1+1用返上繁架車就唔需要加車
三年後今日 264X 加零車全日
擺明老九想做但唔想加資源
而且對64X回程似乎冇信心（？）
連不加車局部找數一班回程都唔/未肯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-8-28 21:59
翻查聖經64X 1+0變2+2加一車無綑綁其他路線
但如果佢局部找數1+1用返上繁架車就唔需要加車
今時今日要老九加資源，一係響第二條線cut，一係搵錢到HK1
64X呢啲行埋一二邊先
西記West 發表於 2025-8-28 09:27
264r本身就係抽緊64k既車去做
而家係264r變264x 當然一樣處理
264R係有E6M行
但同時都有十二米車行
應該唔係全由64K派車
印象中264X大埔呢邊係支持
只係元朗果邊反對
不過64K繁忙時間都有抽車去行64P
元朗邊應該一樣少咗車行64K
咁點解元朗果邊又冇嘈呢
kmb71k 發表於 2025-8-29 01:10
264R係有E6M行
但同時都有十二米車行
應該唔係全由64K派車
一到紅日成個車廠都係車
既然行得到 12 米車
咁係講邊度抽到人去開啫