[個人建議]933加班
現時933只於繁忙時間核心時段提供服務，前後時段想從荃灣往返東區都要先經中上環轉車，計及候車時間等，所需時間比直達服務增加不少。考慮到需求分佈，建議在現有服務時段外增設下列班次，以嘗試吸引乘客。
考慮到33X的載客量，估計933類型的走線也可能有一定需要
南行 每日 09:00 10:00 11:00 12:00，星期六日及公眾假期加08:00 13:00
北行 每日 16:00 17:00 20:00 21:00，星期六日及公眾假期加18:00 19:00
上述增加的班次，在荃灣側雙向經沙咀道延長至愉景新城，在港島側經筲箕灣道延長至筲箕灣。
星期六日開埋啲咁騎呢嘅時間 星期六日 D 時間仲衰過以前 NR911 當年城巴投返黎都唔知有無打算全日
同埋一組計933 976 986 989
應該賺唔到錢就變左放養 kay 發表於 2025-8-31 11:19
當年城巴投返黎都唔知有無打算全日
同埋一組計933 976 986 989
933 986 989 都係志在必得
否則 930/930X 682B 會奶野
反而 987 做唔出咩樣就奇
天空之神 發表於 2025-8-31 14:20
933 986 989 都係志在必得
否則 930/930X 682B 會奶野
其實比九巴做可能好少少
最少960x 968x越做越有
987其實都達到目的
生意好既班次的確比以前各自986 989多人
夾硬拆兩條其實點都有一條或者大家一齊唔夠客
不過拎16部車同人去做呢d過海巴
城巴應該都係自己捉蟲
亦都反映係呢幾條線加班免問
本帖最後由 天空之神 於 2025-8-31 17:06 編輯
kay 發表於 2025-8-31 16:50
其實比九巴做可能好少少
最少960x 968x越做越有
你睇下大欖隧道 , 屯轉網絡就知點解對家做得大
唔代表市民唔享有合理競爭 , 雖然只係有限度
如果屎水唔怕蝕係可以封死哂對家 900 982X 985 時段以外停中上環 繁時以外鐵路相對優勢無咁大
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