278K試辦粉嶺樓路停站特別班
本帖最後由 GK9509@39A 於 2025-9-15 11:25 編輯15/9/2025（同日正式提早頭班車0520）
只限繁忙時間
逢星期一至五(公眾假期除外)，以下時段試辦特別班次：
繞經聯捷街、馬適路 及 新增“粉嶺樓路”站。
＊ 07:00 – 09:00 (往粉嶺站方向，加停”粉嶺樓路”南行站)
＃ 17:30 – 19:30 (往聯和墟方向，加停”粉嶺樓路”北行站)
份通告仲要好鬼崇咁拎走平日6分鐘班次 走去同自己條507重疊 kay 發表於 2025-9-4 15:25
走去同自己條507重疊
想唔做就真!
kay 發表於 2025-9-4 15:25
走去同自己條507重疊
佢加個站位係芬園榮福後欄，點同507重疊？
GA6749 發表於 2025-9-4 16:25
佢加個站位係芬園榮福後欄，點同507重疊？
小巴507反而會直接受馬適路後面鳳凰嶺邨至粉嶺站招標線中標結果影響 本帖最後由 TA7343@N241 於 2025-9-4 17:13 編輯
除非住芬園，否則對聯和墟人嚟講，停粉嶺樓路點都唔夠海聯廣場個站再直出粉嶺樓路方便。
唔通為咗日後延長到粉嶺北試水溫？ TA7343@N241 發表於 2025-9-4 17:00
除非住芬園，否則對聯和墟人嚟講，停粉嶺樓路點都唔夠海聯廣場個站直接。
唔通為咗日後延長到粉嶺北試水溫 ...
應該冇可能，今年RPP已建議招標全日路線，往返鳳凰嶺邨 (One Innovale後面公屋) 至粉嶺站。
kay 發表於 2025-9-4 15:25
走去同自己條507重疊
其實小九汽 507 只係佢用黎控制市場既棋子
同 622 一樣用途，限制競爭
本帖最後由 GM 於 2025-9-5 09:56 編輯
現有乘客就慘
短途食多兩支燈幾大影響
趕客上小巴繞道
直出巴士線將來做救世主
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