cx838 發表於 2025-9-17 09:51
以香港計算，正常機場巴士路線，只係A11和A21，呢兩條服務其實真心唔錯。
其他的，以機場巴士規格黎計， ...
A31有青衣荃灣龐大轉乘網絡又入荃灣市中心
A29黃大仙到觀塘市中心都係一條直路就到
邊忽唔入流
MK01 發表於 2025-9-10 21:13
A車只不過係巴士公司搞出嚟呃錢嘅啫，係香港人先覺得機場一定要有貴價直達車仲鬧人嫌A車貴就唔好搭飛機 ...
行李架要有啦掛
LN9267 發表於 2025-9-15 23:39
看視乎去哪裏吧，例如去Tanah Merah和Bedok一帶坐24好過坐地鐵，去Paris Ris就坐53好過坐地鐵。
最慘是 ...
去裕廊東都係一個鐘左右
FBI2 發表於 2025-9-18 23:40
去裕廊東都係一個鐘左右
去西北部也遠，南北線又多站又慢，不坐地鐵坐858也是久。
本帖最後由 MP7697 於 2025-9-19 01:32 編輯
LN9267 發表於 2025-9-18 16:47
我隨意在一些平台搜尋SkyBus價錢，要110多港元，難怪師兄這樣説。
當然對旅客而言，這些巴士可靠過網約 ...
唔係，澳洲啲大機場基本上就係靠Uber，佢地直情好似的士咁係Uber站排隊
SkyBus覆蓋範圍太細，去大部分地方都要轉車...
AVCBWU469 發表於 2025-9-18 17:07
A31有青衣荃灣龐大轉乘網絡又入荃灣市中心
A29黃大仙到觀塘市中心都係一條直路就到
邊忽唔入流 ...
因為機場巴士的正解，是由機場去那個城市的市中心，而荃灣和黃大仙那些並不是市中心，
並不應配備機場巴士服務。就算搬機場個時，黃大仙都冇A車的。
LN9267 發表於 2025-9-15 23:39
看視乎去哪裏吧，例如去Tanah Merah和Bedok一帶坐24好過坐地鐵，去Paris Ris就坐53好過坐地鐵。
最慘是 ...
上次住武吉士今次住萊佛士坊，諗住都係地鐵算
szeto993 發表於 2025-9-19 11:13
上次住武吉士今次住萊佛士坊，諗住都係地鐵算
這些真的坐地鐵了，車程預計30-40分鐘，合理時間。
本帖最後由 LN9267 於 2025-9-19 11:39 編輯
MP7697 發表於 2025-9-19 01:29
唔係，澳洲啲大機場基本上就係靠Uber，佢地直情好似的士咁係Uber站排隊
SkyBus覆蓋範圍太細，去大部分地方 ...
始終澳洲地方大，我看SkyBus資料只有幾條線，難怪師兄這樣説。
看來SkyBus主打對墨爾本不太熟悉的旅客，居民就Uber。
cx838 發表於 2025-9-19 01:40
因為機場巴士的正解，是由機場去那個城市的市中心，而荃灣和黃大仙那些並不是市中心，
並不應配備機場巴 ...
雖然以荃灣、黃大仙甚至新界各市鎮都只係香港入面嘅“區”。
但以人口、規模、格局論，比好多城市有過之而無不及