開線摺線車費調整可以簡單做到就話市場競爭啫，而家香港可以？
咁有金執點解巴士公司唔仆住去做
人地做左就黎半個世紀生意
實比我地清楚市場環境轉變
所以有條2兜唔到客
再開埋D同2差唔多既野做生意
下場都應該係一樣
唔係我老吹
政府香港出行易有講
3號碼頭落炮台山
2車程完勝行去搭MTR
車程有優勢但做唔到客
教科書理論已經係去講服務不能配合需求
本帖最後由 qunow 於 2025-9-20 19:18 編輯
kay 發表於 2025-9-20 15:39
咁有金執點解巴士公司唔仆住去做
人地做左就黎半個世紀生意
條2號係收5蚊開雙層巴士去到筲箕灣
呢度係10蚊小巴去到維園掉頭，再加吸引人買月票 提到紅van入到嘅港內碼頭
暫時淨係諗到土瓜灣（冇站位）、觀塘（冇站位）、鯉魚門
所以反建議珊瑚海開兩繁上藍田山安田街嘅接駁紅van
避開藍田東隧線服務範圍
按船期開車
以接駁西灣河線為主
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