[個人建議] 104縮短至港澳碼頭開出
本帖最後由 sam121sam 於 2025-9-20 11:05 編輯前言
自西港島綫和沙中綫通車後104客量斷崖式下降，西環段更直接運吉。建議縮短104以節省資源。
建議
104縮短至港澳碼頭開出：堅尼地城 <-> 深水埗(白田邨) ===> 中環(港澳碼頭) <-> 深水埗(白田邨)
增加轉乘優惠：904、905可與104免費轉乘 其實學 905 擺林士咪算
甚至乎擺碼頭做多組客都得
不過 113 比 104 更有需要縮短 104個問題喺西行唔喺完全運吉，有流水，紅隧去西區佢的確快過101...
當然，我覺得紅隧特快去西區其實冇咩意義，流水亦可以搵101做...
可能104同101唔同時段，2條加埋可以令老九有full coverage時段做西區流水...
不過如104又話要縮，113又話要縮，港碼應該唔夠位，最起碼應該要等2死咗先... 如果可以縮，縮左好耐啦，九巴反對。 F 版都唔知提過幾多次 104 縮去中環
結果咪又係原封不動 ;P;P;P 九巴要保住月票服務coverage
所以唔肯縮104
（九巴肯縮905因為有西隧線頂住） 本帖最後由 kmb71k 於 2025-9-20 23:33 編輯
未至於運吉
起碼我見過德輔道西有人上車
904、905可與104免費轉乘
西環點樣搭904轉104? 天空之神 發表於 2025-9-20 11:48
其實學 905 擺林士咪算
甚至乎擺碼頭做多組客都得
去番上環站同電車路要兜大圈
kmb71k 發表於 2025-9-20 23:30
未至於運吉
起碼我見過德輔道西有人上車
旺角可以轉乘 sam121sam 發表於 2025-9-21 10:30
旺角可以轉乘
北行同站唔到喎...
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