巴士的膠 發表於 2025-9-20 22:07

皇崗口岸有城際，羅湖有埋高鐵，睇唔到有需要喺香港擺站。擺深圳就深港都用到，擺香港就要考慮多好多問題，深圳人又用唔到。

Waiyin12 發表於 2025-9-23 01:27

Fuk19805 發表於 2025-9-19 13:51
其實大陸係咪當所有國鐵都係高鐵，係咁周圍起站，架車top speed幾高都俾啲細站停到變慢車 ...

真係山旮旯嘅地方，未有高鐵站，應該仲係靠綠皮火車，有啲班次連冷氣都無

I20091157 發表於 2025-9-23 09:11

成條香港段跟本冇預留加站空間

吳宗錡 發表於 2025-9-25 09:43

本帖最後由 吳宗錡 於 2025-9-25 09:46 編輯

I20091157 發表於 2025-9-23 09:11
成條香港段跟本冇預留加站空間
[個人建議]當初成條廣深港高鐵（包括廣東段）都應該好似廣深線咁起四線，I/II線行G車，III/IV線行C車。呢個前提下，III/IV線應該加石崗站、新田站或者皇崗口岸站（其中一個），而I/II線就唔停

吳宗錡 發表於 2025-9-25 09:45

kay 發表於 2025-9-19 13:21
咪有洪水橋去前海

不過另一條高鐵唔係無吹過風


[個人建議]洪水橋至前海鐵路應該一係連接廣東城際，一係連接高鐵
頁: 1 [2]
查看完整版本: 高鐵香港段應否喺新界加站以配合北部都會區發展？