HU6455 發表於 2025-9-22 23:21

就好似新界東咁,全靠城巴插旗,先可以令九巴日日進步

Phoenix 發表於 2025-9-22 23:23

新玩法包唔包括埋粉嶺北古洞?

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-22 23:32

Phoenix 發表於 2025-9-22 23:23
新玩法包唔包括埋粉嶺北古洞?

已經話咗會招標就唔會改啦
當然協調完有人會入廢標或唔入標係意料中事
粉北可能黃巴都仲會入下,夾埋皇后山做先冇咁蝕

HJ8388-S7 發表於 2025-9-22 23:43

屯天線胎死腹中了?

FY5856 發表於 2025-9-23 00:01

一早就應該係咁啦
咁就唔會搞到屎水係咪都搶
搶完標斷轉乘斷月票又 hea 做
唔夠客又唔可以兜多啲地方
又做唔到地區協同效應
斷轉乘犧牲居民利益
死搶爛搶搞到蝕都係自己申請

James116 發表於 2025-9-23 00:28

因此,他們都向太公詐型,而太公都覺得比賽多餘,簡單一句就係"晒心機". 因此,太公考慮日後新開發地盤時,直接搵阿嬸,麻雀婆,無良島主等自己協商,無謂不斷搞大龍鳳,勞民傷財.
咁嘅話
輸嘅可能係乘客

嗰啲海量BBI+分段
96嗰種超低價
可能都會冇曬


dennis28a 發表於 2025-9-23 00:29

GD1570 發表於 2025-9-22 22:57
招嚟招去都係嗰三間,搞嚟做乜?

政策上係允許係邀請第 N 間公司(亦爭少少出現到),
只係現實上本身第三間同第四間都變左中資兼合併埋,
何必要明知引入新公司一定中招,點解搵第四間合資格既新公司出黎?

去到鐵路日日都要開放港鐵以外既市場,個環保運輸系統咪搞左個大頭佛出黎,
野又做多左,但隨時又要執手尾。

KE7066 發表於 2025-9-23 00:49

James116 發表於 2025-9-23 00:28
咁嘅話
輸嘅可能係乘客



海量 BBI 淪為阻擋正常路線發展嘅工具

96 啲頂爛市價玩到根本唔願加班

贏咗係邊?

sam121sam 發表於 2025-9-23 00:59

HJ8388-S7 發表於 2025-9-22 23:43
屯天線胎死腹中了?

屯天綫有得做嘅話E36A會密好多

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-23 01:02

James116 發表於 2025-9-23 00:28
咁嘅話
輸嘅可能係乘客



海量BBI好多都係垃圾嚟,已經玩爛咗
超低價巴公唔願做(加班加時)咪一樣輸,而且黃巴中嗰啲都唔低價
係得分段可以講得通
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查看完整版本: 太公的煩惱