起多一個站都扭計應該只係缺錢
不過咁睇就算南港島線西段有最後定案
叫人入標都可能比人集體唔入標
又要搵塊地做交換條件
kay 發表於 2025-9-30 08:40
起多一個站都扭計應該只係缺錢
不過咁睇就算南港島線西段有最後定案
唔係缺錢，而係賺唔到錢！
MTR一向係見地開眼！
本帖最後由 Toz 於 2025-9-30 22:20 編輯
如果廿幾年前搬前大學站去到今日科技園對面，再順手拉直大學站原有路軌，就一天都光晒
尤其九鐵比較肯蝕做
果時中大真係有人收風睇大學各方意向係點
當年如果搬前大學站，到將來污水廠發展，又可以係交通部停車場對出補返個站
本帖最後由 MK01 於 2025-10-1 01:54 編輯
Toz 發表於 2025-9-30 22:16
如果廿幾年前搬前大學站去到今日科技園對面，再順手拉直大學站原有路軌，就一天都光晒
尤其九鐵比較肯蝕做
...
拉直有啲難，雖然廿年前未有中大醫學院同沙田凱悅酒店，但大學站巴總已經存在，大學範圍內亦已經有嶺南運動場同幾座教學樓，走綫點都要避開個呢堆建築物
同埋，科學園又有咩位置可以加站呢？從Google map可以見到，路軌貼住吐露港公路，除非好似東涌東站咁起新路軌喺而家研究生宿舍位置起新月台，如果唔係冇辦法起到站（但當時塊地已經計劃其研究生宿舍同羅桂祥綜合生物醫學大樓）
Toz 發表於 2025-9-30 22:16
如果廿幾年前搬前大學站去到今日科技園對面，再順手拉直大學站原有路軌，就一天都光晒
尤其九鐵比較肯蝕做
...
搬前（向沙田方向）應該無位
反而搬後，將原本蕉徑拉直果段整做新站，再整合埋白石角填海計劃，咁反而有得諗
(而家嘅優景里大約係以前路軌位置)
本帖最後由 Toz 於 2025-10-1 02:21 編輯
MK01 發表於 2025-9-30 23:44
可以點拉直？雖然廿年前未有中大醫學院同沙田凱悅酒店，但大學站巴總已經存在，大學範圍內亦已經有嶺南運 ...
新站：
廿幾年前正好吐公擴闊工程，要起站可以將吐公推向海邊些少，足夠起新站加上比中大重置巴總，再起行人天橋去吐公另一邊重置公共交通交匯處，起天橋接駁
科學園果邊仲填緊海唔影響
拉直路軌：
公共交通交匯處當年無咁大，近路軌果邊係停車場，後來起左酒店同醫院先越整越大
但1號橋同附近建築有可能要重置
我亦聽講過呢段地下化加拉直
jpoon 發表於 2025-10-1 00:45
搬前（向沙田方向）應該無位
反而搬後，將原本蕉徑拉直果段整做新站，再整合埋白石角填海計劃，咁反而有 ...
唔起酒店咪有位，不過廿幾年前污水廠都仲起緊，點會諗到之後會搬走發展
白石角＋污水廠一前一後兩個站比較fit
Toz 發表於 2025-10-1 02:27
唔起酒店咪有位，不過廿幾年前污水廠都仲起緊，點會諗到之後會搬走發展
白石角＋污水廠一前一後兩個站比較 ...
夠唔夠位起，除咗計車站本身，仲要計埋工地、新路軌等等
點樣可以響對東鐵運作影響最低嘅情況下起到個站先？
jpoon 發表於 2025-10-1 04:58
夠唔夠位起，除咗計車站本身，仲要計埋工地、新路軌等等
點樣可以響對東鐵運作影響最低嘅情況下起到個站 ...
路軌無架空，兩邊都係空地，咁都起唔到，咁成件事一開始就唔會有任何人提出，或者東鐵唔可能加任何車站
HU6455 發表於 2025-9-30 20:56
唔係缺錢，而係賺唔到錢！
MTR一向係見地開眼！
咁睇你條數點計
賺唔到錢係營運收入都COVER唔到興建支出
起樓賣左佢都係填返興建支出
依家係市場上想搵人起都唔易
就唔係營運問題