miklcct 發表於 2025-10-15 17:53

本帖最後由 miklcct 於 2025-10-15 17:55 編輯

天空之神 發表於 2025-10-15 06:02
請搭 65K

新街市就無能為力
你又話65K未過山就調頭,點搭去上村?

我成個質疑都係講緊大埔往上村球場/上村甫。

呢個係64K嘅其中一個重點位,重可以接駁54或者51去更多地方,例如林村去荃灣。

天空之神 發表於 2025-10-25 16:26

miklcct 發表於 2025-10-15 17:53
你又話65K未過山就調頭,點搭去上村?

我成個質疑都係講緊大埔往上村球場/上村甫。


有幾多人會上村莆落車特登為雙向分段

去球場都已經要比元朗價

ate214 發表於 2025-10-26 17:09

天空之神 發表於 2025-10-25 16:26
有幾多人會上村莆落車特登為雙向分段

去球場都已經要比元朗價

球場咪就係雙向分段尾站

miklcct 發表於 2025-10-30 21:00

天空之神 發表於 2025-10-25 16:26
有幾多人會上村莆落車特登為雙向分段

去球場都已經要比元朗價

你連64K價錢都唔清唔楚就唔好亂寫建議啦。

天空之神 發表於 2025-10-30 21:11

miklcct 發表於 2025-10-30 21:00
你連64K價錢都唔清唔楚就唔好亂寫建議啦。

你搭車都唔會睇價錢牌憑咩講呢番說話?

天空之神 發表於 2025-10-31 17:10

ate214 發表於 2025-10-26 17:09
球場咪就係雙向分段尾站

你岩,不過係應該順手upgrade 呢班客算無理由叫 65K 過山浪費資源又限制用 11.3 米車

林村谷人口爆炸拖到 64K 慢好多,64P 亂射無效率
錦上路落車慢慢迫上車頭拍卡再拖慢
根本做唔到表定拖卡返對站
都係事實

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查看完整版本: [個人建議] 54, 64K, 64S, 251C, 65K, 64P 重組