[個人建議] 建議開設科大西沙下繁線
本帖最後由 山陽岡山 於 2025-10-8 15:46 編輯現時香港科技大學主要依賴清水灣道作為對外交通動脈，但清水灣道兩端（坑口道/影業路出口、彩虹出口）長期飽和，尤其在上課日及繁忙時段，經常出現嚴重擠塞，再加上清水灣道周圍的新發展項目（安達臣山上及影業路公屋），令人非常懷疑清水灣道週邊道路有沒有能力繼續應付科大車流。
因此，建議開設由香港科技大學（北）單向經西貢市中心、西沙路沿線往新界東北的巴士線，提供下午繁忙時段科大前往新界東北的直達服務。路線：科大北>大學道>清水灣道（大埔仔坳）>新西貢公路>西貢公路>西貢市中心總站>大網仔路>西沙路>（往新界東）
往新界東路線部份視乎需求可以有不同選項：
1. 往恆安 （視為九巴99特別車99P）
西貢市中心後沿99路線往恆安
服務對象：科大往馬鞍山乘客
提供轉乘299X線往沙田市中心、287線往中文大學站的轉乘優惠
2. 往沙田市中心（視為九巴299X特別車299P）
西貢市中心後沿299X路線往沙田市中心
服務對象：科大往城河東、沙田市中心乘客
提供轉乘99線往恆安、287線往中文大學站的轉乘優惠
3. 往白石角（視為城巴582特別車582P）
「田寮」站後轉入十四鄉，沿582路線往白石角
服務對象：科大往科學園、白石角及中文大學站轉乘東鐵前往新界東北其他地區乘客
提供轉乘581線往馬鞍山市中心的轉乘優惠
西沙路黃竹灣至十四鄉段可考慮有限度停站
根據調查及協商決定選擇三條路線其中一條，本人較傾向往白石角
開車時間：1745 1805
本帖最後由 AVC51 於 2025-10-8 23:17 編輯
其實可以揀站停
科大>西貢>(唔停西沙路沿線)>Go Park>烏溪沙站>馬鞍山繞道>沙田站/大學站(個人偏向沙田 始終多啲車轉)
AVC51 發表於 2025-10-8 23:15
其實可以揀站停
科大>西貢>(唔停西沙路沿線)>Go Park>烏溪沙站>馬鞍山繞道>沙田站/大學站(個人偏向沙田 始 ...
同意唔停西沙路沿線
但係傾向擺大學站
因為科大去沙田行西沙屈返落嚟時間上未必有優勢
去大埔上水行西沙去大學站轉東鐵就會有競爭力啲
另外，預將來多咗科大師生喺科學園搞startup嘅時候
可以拉去科學園提供直達服務並逐步加班
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