violet 發表於 2025-10-12 11:38

將軍澳啟隧路線以及W2新安排

本帖最後由 violet 於 2025-10-12 11:41 編輯

如圖,將軍澳區途經啟德隧道的路線往將軍澳方向以及W2往西九龍站方向即將需要永久改道

LH797 發表於 2025-10-12 11:45

本帖最後由 LH797 於 2025-10-12 11:47 編輯

請看連結內文
會畫巴士線比巴士直接上橋


violet 發表於 2025-10-12 11:49

本帖最後由 violet 於 2025-10-12 11:50 編輯

LH797 發表於 2025-10-12 11:45
請看連結內文
會畫巴士線比巴士直接上橋de

lcl 發表於 2025-10-12 11:50

呢個?

https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31174/TTC_19_2025.pdf

lsc04d11 發表於 2025-10-12 18:31

內文 寫 屆時需臨時改道咁長遠係咪會有”方法”俾非巴士由啟隧直接上觀繞定係會有路俾啟隧車繼續使用中九龍(九龍灣至茶果嶺段)?

siupy 發表於 2025-10-12 18:51

已有討論

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2230416-1-1.html

s3n370 發表於 2025-10-12 20:44

lsc04d11 發表於 2025-10-12 10:31
內文 寫 屆時需臨時改道咁長遠係咪會有”方法”俾非巴士由啟隧直接上觀繞定係會有路俾啟隧車繼續使用中 ...

本身條路嘅設計係預有T2主幹道。
問題係中九龍幹線先通車,所有車只能出啟福道同啟祥道。
照俾車咁互cut都幾肯定會變死亡交叉。

正路T2通車後,行緊中九龍幹線嘅唔駛行呢度上觀塘繞道,亦會有多個出口去跑道區
咁就可以如當初設計咁,俾番啟德隧道嘅車上觀塘繞道。

咁做基本上係國際慣例,
大把分段通車嘅主幹道,中途要落番小路行都會有D咁嘅“怪雞野”。

Ohm 發表於 2025-10-12 22:15

不如唔好整巴士線,將219X、98D、296D等等都停埋宏通街啦:lol
咁可以大大方便megabox附近嘅乘客

JX9097 發表於 2025-10-12 22:30

Ohm 發表於 2025-10-12 22:15
不如唔好整巴士線,將219X、98D、296D等等都停埋宏通街啦
咁可以大大方便megabox附近嘅乘客 ...

你提嘅路線好大程度已經有替代
219X 》小巴8798D》297
296D》793

GIJOE 發表於 2025-10-12 23:16

留名呢條繞道收錢嘅計劃會胎死腹中, 如果真係收錢嘅話呢條新路一定會被廢咗武功:@:@:@:lol:lol:lol
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