講開 H 牌 AD
真係好坦白講既係
呢款車比我既印象真係非常差
第一 , 呢批車真係得把好嘈既偈聲
第二 , H 牌 AD 普遍都係上斜無力
至於個別十分唔掂既 H 牌 AD
個人認為 HB916 同埋 HB1306 就真係好唔掂
先講 HB916
呢架車自從掛左 73A 之後
起步加速都尚算可以 ( 多得一對腳法十分好既掛牌師傅 )
但係上斜真係唔掂
吹疏真係幾差
再講 HB1306
呢架車就真係差過 HB916 好多
第一 , 車頭位經常出熱風
有時同 70Kd 替字軌既師姐講開呢部車
佢話架車車頭周圍經常有熱風滲出
第二 , 架車起步加速真係好慢
有次跟呢位師姐渣 HB1306
係百和路行緊既時候
隔離線 278X 既 3AD 就讓佢過
佢係要踩住地板油行 , 先至勉強過到架 3AD
仲有架車上斜真係無力
第三 , 呢架車 d 冷氣完全唔涼
我係大熱天時搭呢部車同搭熱狗既感覺差唔多
而家我見到呢架 HB1306 就真係怕怕
見到都唔會去搭 ( 除非係跟替字軌師姐車 )
其實這批巴士和新巴現役DA一樣機械裝置，何解新巴的一批會比較好力？
原帖由 AD18 於 2007-7-28 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開 H 牌 AD
真係好坦白講既係
呢款車比我既印象真係非常差
第一 , 呢批車真係得把好嘈既偈聲
第二 , H 牌 AD 普遍都係上斜無力
86個D都係咁
成批2+2 AD，上南昌街都係咁「乏力」
反而同線的三部AV(兩部TD偈，一部D10A)，就非常好力
只要司傅肯踩，上南昌街都可以「如履平地」，跑贏批AD幾條街
不過HB9235依部野
整完返黎後，上層比我的感覺是涼左．
而且在石圍角識Lock波上象山的話，上斜唔係太差．
起碼可以爬到43X批AV
原帖由 Porcelain 於 2007-7-27 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實樓梯後右面一排坐位都幾闊落的,雖然唔夠頭三排闊得咁誇張
以ad 計
第一及二批右手邊全部都係 商務位。:D
第三批(黃柱g牌)﹐只有右邊樓梯位係 商務位﹐其他全是經濟位:D
最後一批﹐即2+2位﹐右邊位全部都係頭等享受:lol
** 以上分級﹐以飛機坐位等級作比較。如果以長途巴的商務位﹐係 2+1 位:L
原帖由 3AD172004 於 2007-7-27 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
K廠已經冇晒二加二AD喇．．．．．．
搭單問
唔計當年HB1162 短期過廠 (掛 203E ?)
當年大遷調之前有邊架係K廠嫁 and 係咩線嫁?...
淨係記得當年 690 有兩架@@
原帖由 EF107 於 2007-7-28 20:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問
唔計當年HB1162 短期過廠 (掛 203E ?)
當年大遷調之前有邊架係K廠嫁 and 係咩線嫁?...
淨係記得當年 690 有兩架@@
K廠以前有HB8909, 當時掛1A.
原帖由 EF107 於 2007-7-28 20:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問
唔計當年HB1162 短期過廠 (掛 203E ?)
當年大遷調之前有邊架係K廠嫁 and 係咩線嫁?...
淨係記得當年 690 有兩架@@
記得以前690有一架有多啦A夢廣告
另外有一架係紅色紅雙喜廣告
原帖由 EF107 於 2007-7-28 20:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問
唔計當年HB1162 短期過廠 (掛 203E ?)
當年大遷調之前有邊架係K廠嫁 and 係咩線嫁?...
淨係記得當年 690 有兩架@@
HB1162 調來K廠果幾個月好似都係後備車
o係2+2 AD調離K廠前, 14有幾部2+2 AD掛牌, 好似係HA牌的
點解d人淨係話H牌AD慢？
其實GR龍都係咁上下者.....