arhang2001
發表於 2007-7-29 02:00
原帖由 AD18 於 2007-7-28 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
吹疏真係幾差
你知唔知吹疏係d乜?
JC2558
發表於 2007-7-29 05:19
原帖由 arhang2001 於 2007-7-29 02:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你知唔知吹疏係d乜?
波箱減速器
不過吹疏我又覺得佢唔差…
一般般,要就住佢踩
asvho
發表於 2007-7-29 11:48
原帖由 GK9636 於 2007-7-29 01:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
46X 都係啦, 不過集體甩o西去82M同85B;P , 而家得番部HC1297, 不過e部唔係咁差, 收車的日子都俾人拎來用
1297 算係好力架喇,上城隧公路可以 2 3 2 3 咁上:$
下層車頭仲要係比較靜果隻
85B 既 HC1912 同 HC2446 力水都唔錯,相對地 HC1774 力水就弱 D
不過講到最差既沙廠 H 牌龍我依然覺得係 HC1858:o
另外前面有人話 FM5987 廢我又唔太覺,銀柱龍入面已經算係好
反而 46X 既 EW3806 同 49X 既 FL2085 就真係廢:L
話時話,而家唔少 H 牌 AD 同 3AD 係鬆 brake 果陣有一下好尖既聲
其實係乜黎?有時聽到果下聲真係好刺耳:L
[ 本帖最後由 asvho 於 2007-7-29 12:03 編輯 ]
3AD172004
發表於 2007-7-29 21:12
我兩年前曾經坐過H牌AD(HB2123)行58X返屯門,發覺行車表現真係唔係好理想,上斜同D10A偈AVo係大熱天時行車o個陣完全冇分別咁。
AD18
發表於 2007-7-29 23:00
原帖由 JC2558 於 2007-7-29 05:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
波箱減速器
不過吹疏我又覺得佢唔差…
一般般,要就住佢踩
吹疏呢個名詞
正確黎講係叫做油壓剎車
Mahoumatic
發表於 2007-8-2 23:35
原帖由 DK5416 於 2007-7-28 22:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解d人淨係話H牌AD慢?
其實GR龍都係咁上下者.....
都差好遠,當年因為掛960,全日頂閘(其實依家都係咁好客…),
唔單止上斜重差過後期AV,連平路都跑唔起,加上日夜頂閘的
折磨,結果搞到今日唔鎖都未必到70…一轉J牌ATR就感覺到差別,
批ATR一落地,頂閘到真係頂住度閘都照飛80…
不過風水輪流轉,今日批ATR已經鎖到「不似人型」,
258D架HU5515,咪又係得65…
jx6215
發表於 2007-8-4 00:06
又唔係全部都差既....(不過至少同意上邊,果陣960果批就實係差)
59A前蛇9073都幾好...力水好得黎都算係咁~
荔廠都有幾架搭過一樣幾靚下
可惜...我依到都講緊唔夠十架....係靚