如果香港仔開，服務唔到早繁利東西隧因為海怡有 X970 出西隧但利東無
所以可以解決埋呢點
解唔通死撐咁不如搵版主傾下
比起鴨島 南區有更加值得做既位 (石排灣/田灣特快)
點解唔係想優先服務佢地
而係做跟港鐵正面競爭既地區? 石排灣可考慮 而鴨島開係因為 1. 總站空間大，方便用車 2. 彌補利東無車去西隧 KuaiLongDaGe 發表於 2025-11-3 16:20
而鴨島開係因為 1. 總站空間大，方便用車 2. 彌補利東無車去西隧
我反問一樣野
利東無車去西隧真係好大問題?
even海怡半島叫做直出既X970客量都唔係好, 我幾懷疑點解要做鴨脷洲仲要做利東
因為行利東順路，拉去西邨只需早10分鐘開出，順便解決呢個問題咁解 KuaiLongDaGe 發表於 2025-11-2 23:22
如果香港仔開，服務唔到早繁利東西隧因為海怡有 X970 出西隧但利東無
所以可以解決埋呢點
咁直接改671X喺觀塘道跟15A入九龍灣商貿區咪得囉... KuaiLongDaGe 發表於 2025-11-2 22:22
鴨脷洲開係主要彌補X970唔行利東，無車去西隧嘅問題
另外，本線主要服務地區為香港仔至薄扶林一段，唔影響 ...
咁X970兜利東咪得 KuaiLongDaGe 發表於 2025-11-2 23:29
利東去西隧車程約半小時，最盡 35 分鐘，相比起轉乘兩次嘅港鐵，有一定優勢所在
...
7點幾利東去西隧
你咁兜法點樣35分鐘去到？
香港仔出發都唔掂
你知唔知華富邨口條龍幾長？
更何況而家仲要走去塞兩次😂 KuaiLongDaGe 發表於 2025-11-2 21:38
由於來往華富、置富及九龍東商貿無直接交通路線
華貴、香港仔九龍灣 搭107都好耐
990 走線都還好，車程預 ...
香港仔出發
107其實唔太慢 真係1個鐘多少少去到九商
香港仔搭鐵去九龍灣 要轉幾次車 要差不多50分鐘
等埋shuttle我不如搭107
所以樓主得閑嘅話 其實可以睇下 下繁107九商客量
客量－啲都唔差
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