tommy14D 發表於 2025-11-10 19:00
又咁肯定七分鐘一班？？ 成日都廿幾分鐘先嚟一班， 會唔會畀人告上去㗎
1A經老母區加旺角，是旦一邊一塞車都會脫班，但班次仍算密
KE7066 發表於 2025-11-10 18:19
用字上還擊 20A 應該好少少
不過人哋城巴個亭 sell 咗 20A 都好長時間
20A之後行世運道九巴咪不戰而勝
反正AIRSIDE出面20A上到幾多客城巴都應該心知
但郵輪碼頭開到新蒲崗已經有人落車
咁就7.5
kay 發表於 2025-11-11 07:05
20A之後行世運道九巴咪不戰而勝
反正AIRSIDE出面20A上到幾多客城巴都應該心知
另外一邊22D去到啟德站都7.3 其實唔係差好多
回正題，都係果句，本身20A根本唔係一個對手，同一個站連1A都唔係話特別多人上啦，93K就…落多過上
3ASV174 發表於 2025-11-10 17:47
東九龍流水線之中
得 93K 喺彌敦道係首先轉入油麻地
如果用呢個站計，最先入油麻地嗰條係20
只能說，呢條線暫時睇好難殺
unknown000hk 發表於 2025-11-11 09:09
如果用呢個站計，最先入油麻地嗰條係20
呢塊係九巴廣告牌
tamabaron 發表於 2025-11-11 08:41
另外一邊22D去到啟德站都7.3 其實唔係差好多
回正題，都係果句，本身20A根本唔係一個對手，同一個站連1A ...
20我都見過天寰開有人到AIRSIDE落左車
可能呢D步行距離對一部份人黎講已經係超過佢地接受範圍
但啟德明顯係要行行行...
JX9097 發表於 2025-11-10 20:39
咁佢又無寫錯
再嘈執執時間表，開一班5分鐘
再寫最密5分鐘都仲得😏
印象中N年前時間表係有5分鐘一班
tamabaron 發表於 2025-11-10 21:54
都幾用心良苦絞盡腦汁先諗到條線有乜用 當然正常人係呢個位若果坐巴士去油麻地都一定係坐1A ...
西行1A都仲有機會快過93K，東行一定93K快。
FBI2 發表於 2025-11-11 09:19
只能說，呢條線暫時睇好難殺
唔重推食95M?