960系列更改班次
960B/S/X之前試過平日有朝9點幾行過中環
見到西隧巴開到中環既客量
應該都係重災區時段
建生開
1-5
0500-0552 13 -> 13-15
0541-0552 13 -> 5-10
6
1020-1300 10-12 -> 5-10
會展站開
1-5
0600-0645 15-20 -> 15
0645-0850 15-20 -> 20-25
應該都係因應三隊齊塞後，將早繁提前，同埋減會展早繁班次以加快回車
年尾仲有一關要過中九幹
如果將塞車時間再推前
巴士公司都未必可以單靠開早D解決
D客如果認為有其他方法可以晏D出門口
未必願意配合 kay 發表於 2025-11-20 21:53
年尾仲有一關要過中九幹
如果將塞車時間再推前
巴士公司都未必可以單靠開早D解決
我都好想知中九幹開咗，係會引走三幹去東區既車去咗東隧令西隧塞少D，還是引咗老母區去西環既車去西隧塞多D
定係西隧港島出口三條線通晒就一天光晒變唔塞
chowchi 發表於 2025-11-20 23:16
我都好想知中九幹開咗，係會引走三幹去東區既車去咗東隧令西隧塞少D，還是引咗老母區去西環既車去西隧塞 ...
將西隧轉車站至管道入口最左線 7:30-9:30 轉做巴士專綫好過
chowchi 發表於 2025-11-20 23:16
我都好想知中九幹開咗，係會引走三幹去東區既車去咗東隧令西隧塞少D，還是引咗老母區去西環既車去西隧塞 ...
問題係隧道都入唔到
沿途亦有樽頸位收縮位
andy92 發表於 2025-11-21 09:29
將西隧轉車站至管道入口最左線 7:30-9:30 轉做巴士專綫好過
切線位會延至隧道出口
kay 發表於 2025-11-21 09:44
問題係隧道都入唔到
沿途亦有樽頸位收縮位
就算提早個虛實線位, 可能塞車位搬前到由昂船洲落橋位開始塞到青衣 :lol
chowchi 發表於 2025-11-21 09:55
就算提早個虛實線位, 可能塞車位搬前到由昂船洲落橋位開始塞到青衣
...
其實個問題係上繁南行應該都係飽和
係呢個前提下真係如某D站友講撥條線比巴士
我諗好大機會未捱到巴士線位已經塞死左
以前既香港仔隊道都係好例子
臨入隧道前有段路
得兩線要收一線比巴士
由巴士線起計
上繁龍尾最長超過一公里
三幹車流講緊大西北
結果應該唔會長一公里咁簡單